北京车展已经办了六届了，但是这届——第七届北京国际汽车展从组织上、规模上可以说是史无前例的第一次，用最近汽车人士常说的一句话：该来的都来了。

　　据有关部门统计，今年一季度国内汽车的销量创历史新高，学习驾车的人数也创下纪录，可以说，汽车消费已进入一个加速时期，这一系列的好消息意味着本次车展将会受到更多的关注。注定，我们对车展也会有更多的期待。

　　为此，我们采访了几位业内外人士，勾画出本届车展的几个方面。

　　中国汽车报副总编吴迎秋

　　外行看热闹内行看门道

　　一般地，外行会注重看香车、美女，人山人海，还有一些听说过而没见过的新车型。而一些汽车发烧友和专业人士会注重本次车展的“门道”。

　　这个“门道”不仅仅是厂商产品的造型和技术，而是通过本次车展去看、去研究中国市场和国际市场的变化，国际市场对中国市场的冲击，跨国公司在中国想了解什么……中国现有的国产车都有国外厂商的影子，本次车展最大的“门道”就是今后合资双方可能发生的“变数”。

　　由于本次车展是加入WTO之后最大的一次车展，吴迎秋认为，有两个必须注意的“变数”。一是未来跨国公司在中国的战略，像最早进入中国的大众、丰田、通用，由于他们市场已经进入一个新的阶段，所以，在中国战略上会有一些调整。丰田在中国一直被认为很保守，随着市场的变化，这种保守可能会出现变化。据说，这次车展丰田公司有四位董事级的人会参加车展，这足以见其重视的程度。

　　二是中国未来企业的联合重组存在“变数”。过去，我们一直在问，到底“三大集团”是什么概念？仅仅是一汽、二汽和上汽，还是对这几个相对大的集团下联合重组之后的三大集团。比如，车展前6月4日上汽和柳州五菱的签约，还有近一段时间传说的天汽进入一汽的事(吴认为这是一汽看中丰田在中国的合作)，这些都让人感觉到这种“变数”的存在。

　　另外，在本次车展上，合资方会展出一些新车型，比如5月13日在全球上市的Phaeton，有可能在今年内或者明年初在中国生产，而一些在欧洲市场上的新车型，也将很快在中国市场上见到。另外一些概念车的展出都带来了设计师，为自己的品牌做宣传。在本次车展上，最大的特点是相当多合资双方的展示都合在一起，让参观者去看其中的“门道”。

　　总之，去看车展要多看、多问、多听，毕竟中国汽车工业并不是那么简单的事。

　　车迷王鹏

　　车展看惊喜——国产敞篷跑车

　　“法拉利、蓝伯基尼……总是使我眼前一亮。”车迷王鹏说：“但我更希望看到我所喜爱的品牌——大众能推出一款适合中国消费者的敞篷跑车，这对我来说是一个惊喜。”

　　王鹏一家四口有5辆车，分别是富康、帕萨特、奥迪、斯柯达弗利西亚和北京2020吉普，在这些车当中，他最喜欢夫人开的那辆帕萨特。去年，他和夫人就曾开着这辆车跑到青岛去旅游。

　　王鹏认为自己是一位成熟的消费者。他说：“我非常喜欢跑车，一直想着能买一辆，开始时也考虑过名车，但总觉得不适合我。一是维护费用太高，另外一个就是太张扬，不太适合中国消费者。”

　　“前一段时间看到大众的高尔夫敞篷车，感觉非常不错。我就问自己为什么不能在中国合资生产呢？”王鹏说：“听朋友说这次车展大众公司展出的车型有可能在中国合资生产，我不知道会不会在中国也生产敞篷跑车。”

　　王鹏说：“这几年国内汽车工业发展很快，车型也越来越丰富，并逐渐被消费者接受，但就是很难看到一款像样的敞篷跑车。我想，如果能在中国生产一款价格不十分贵的敞篷跑车，一定会赢得许多像我这样的年轻人，并占领这块市场。”

　　通过这次车展，王鹏想多看看各种跑车，比一比这些车的优势和劣势在哪里，还有就是这些厂商能否给中国消费者带来惊喜——在中国生产敞篷跑车。

　　另外，他也喜欢越野车，希望能在车展上买到改装那辆2020吉普的配件，像绞盘、避震等。这也是他目前最热衷的汽车活动之一。

　　越野者俱乐部总经理张亚军

　　汽车模特不光是美女+帅哥

　　“美女、汽车是历届车展不变的主题，但车模一定要与汽车文化相融合。比如，劳斯莱斯这一品牌，车模就没有必要太多，有一位特别有底蕴的贵妇就特别好；法拉利等跑车的车模，一定要是人见人爱的那种，让你特别想和它拍照，一些家庭轿车的车模，应该有小资和单身小贵族那种情调，完全是劳动者的形象，能反衬出车本身的文化定位；越野车的展示可以搞得活跃一些，让越野车的越野性能充分表现出来，车模也要很张扬，有个性，还可以用男人味十足的男车模，周围用一些朽木、石头……让参观者能体会男车模那种侠剑走天涯的豪气。”张亚军说。

　　张亚军参观过东京车展、上海车展，还有上届的北京车展等许多著名车展，总体上感觉国内的车展美女要比国外的多，但效果却不如国外车展好。他说：“这是由于国外的许多参展商来得匆忙，在不十分了解中国文化的情况下找一些名模，而这些名模并不一定能很好地表现这款车。”

　　“另外，一些参展商在布展时并不能很好地表现这款车的性能，只是利用车模发放生硬的汽车数据资料，而这些资料最终会让消费者带回家去给孩子包书皮。”张亚军觉得车模应该是汽车文化的使者，而不是只会微笑的美女和帅哥。另外，展示区的做秀节目也应该在引起参观者兴趣的同时，让参观者感受到最多的是车的文化。这就要求厂商要聘请一些高素质的车模。

　　张亚军筹备过许多有关汽车的文化活动，其中不乏美女如云，但是每一位女车迷都有一段故事，她们每一个人都非常有个性，能说出有关汽车各个方面的知识。张亚军说：“我觉得，我们女车迷应该是越野车车模的最佳人选。”

　　车展流行什么车

　　勤合汽车销售公司总经理汪宏

　　“北京车展已经成为汽车界的重头戏，特别是今年的车展，国外大的汽车厂商该来的都来了。我想今年的车展无非是看汽车的流行趋势，以及国外汽车工业的发展情况，让我们去把握三五年之后的中国汽车。”汪宏谈到第七届国际车展时说。

　　汪宏说，几乎每个厂商在车展期间都会拿出自己的最新产品，试图去影响国际汽车的流行趋势。特别是近年来中国的汽车市场一致被看好，每一个厂商利用这次车展充分地展示自己已经是不争的事实，这正是未来几年国内车型的流行趋势。

　　作为上海通用的销售商，汪宏更关注上海通用在此次车展上的秘密“武器”，他估计厂家一定会拿出新的车型、新的汽车配置来参展，而这些对车展之后的汽车销售会有很多益处。

　　“比如，两厢车和三厢车之争，前几年两厢车一直不太受欢迎，直到大家通过一系列的展示活动，了解到两厢车的优势后才有消费观念的转变。现在两厢车已经成为今年的流行车型。”汪宏说，“通过这次车展，我们一定能发现这方面的信息。”

　　卖车最重要的是售后服务，三五年之后，国外的汽车销售和维修都会进到中国来，到那时国内的销售行业能否面对这一事实。汪宏说：“今年车展的配件展也值得关注，国外厂商有可能从配件市场开始把他们自己的销售商和维修厂带入中国。”应该引起国内汽车销售的注意。

　　车展期间，各个汽车厂商在展示自己的同时，会加大力度了解消费者的需求，适时开发并在中国生产适合中国消费者的车型。

　　今年车展多拍照

　　小车迷杨奕在6岁时第一次在美国看车展

　　12岁的小车迷杨奕

　　小车迷杨奕有一个梦想：将来如果自己钱不多的话，他想买一辆大众甲壳虫，如果钱多的话，想买一辆布加迪，再好一些，他会买一辆长着翅膀的汽车，这也是他从电视上看到的，只不过现在还只能在飞机跑道上开而已。

　　杨奕的小姨是美国通用公司的职员，1996年去美国看小姨时正好赶上“美国汽车工业100年”的一个大型展示活动。杨奕说，当时他才6岁，是在大人带领下参加底特律的这次老爷车展的，“在车展上我看到许多形状怪异的汽车，其中有一辆车的仪表盘像横放着的一个大温度计，也就是从那时起我非常喜欢车的。”

　　2000年，杨奕再次去美国，参观一次通用别克的车展，他向有关人士提问了许多有关车的问题，但由于英语不太好，有许多听得似懂非懂。看到非常好看的车型时就让小姨为他拍照，但小姨说：“你已经拍了那么多了，接下来只能拍五六张了。”说起那次，杨奕总是非常遗憾自己拍照太少，直到现在，那些照片一直保存得很好，时不时地自己拿出来看看。

　　“由于学习特别紧张，此后一直没有太多的机会看车展。”杨奕说。直到前几天，听爸爸妈妈说北京要办一次规模很大的车展，他问爸爸都有什么车，爸爸让他上网查找，他才看到有奔驰、宝马、大众、福特、通用，以及国内的汽车厂商，而且车型非常丰富。

　　杨奕说：“这次，我一定要说服爸爸妈妈让他去看车展，并且让我尽情拍照，毕竟参观国内车展还是第一次。”(文并摄/本报记者何登峰)

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