记者近日获悉，刚刚走出“武汉车主砸车”事件阴影的奔驰公司又遇了件“麻烦事”。其在中国市场的主力轻型商用车MB100面包车的制动管路存在安全隐患，使奔驰公司不得不面临“召回该车免费维修”的难题。

　　-制动管路可能与排气管接触

　　据戴姆勒-克莱斯勒(中国)投资有限公司公关部的左先生介绍，在路况恶劣并伴有车辆超载等极少数情况下，奔驰MB100面包车的排气管可能会与刹车管发生接触，而影响车辆安全。

　　左先生同时还介绍说，目前在中国约有5000辆奔驰MB100面包车。该公司已开始通知这些车的用户到特约维修站进行免费检测和维修。

　　一位从事汽车维修的技术人员表示，由于排气管是弹性固定的，其在车辆运动时会有一定的振动，并且排气温度很高，若其与制动管接触，很可能造成制动管变形甚至破裂，从而导致汽车制动失灵。这与去年三菱帕杰罗召回的原因类似。

　　据奔驰特约维修中心介绍，MB100的用户可随时去做车辆检查，有问题的车辆可免费更换制动管，并改动制动管位置。

　　-奔驰MB100是“韩国造”

　　韩国双龙汽车公司的社长曾在深圳透露，奔驰MB100是该公司生产的。戴姆勒-克莱斯勒的左先生证实了这点。但他表示，汽车厂家利用不同地方的生产基地来生产不同车型是国际汽车业的通常做法。

　　据悉，奔驰MB100有12座和15座两种，可采用2.3升汽油发动机和2.9升柴油发动机。其12座辆外形尺寸为4990mm、1855mm、2105mm，内部宽敞、舒适，前排座椅可做360度自由旋转，非常实用。另外，该车还配置了高级地毯、中央门锁等，并可选装ABS。

　　-MB100已暂停销售

　　戴姆勒-克莱斯勒的左先生表示，在MB100产品改进服务期间，该公司已暂停销售MB100。记者以购车者的身份随机给北京的几家奔驰经销商打电话询问北京，经销商都表示目前无货。

　　一家奔驰经销商介绍说，MB100面包车在中国销售一直很好，产品基本供不应求。

　　据记者了解，奔驰MB100面包车的市场价为31万元左右。目前，市场上可与之竞争的车型很少。国产的金杯海狮、东南得利卡等均要比其低一个档次；丰田考斯特又要比它大一些，不属于同一类型；而别克GL8、广州奥德赛的档次和品质虽要比MB100略优，但其座位又要少很多。因此，在市场上占有独自空间的奔驰MB100也就成了一些企事业单位中高档公商务用车以及医疗救护等特殊行业用车的主要候选车型。

　　-名车召回不稀奇

　　尽管戴姆勒.克莱斯勒公司在奔驰MB100的问题上回避了“召回”的说法，但其通知用户免费检测维修的做法本身也就是一种召回行为。

　　汽车召回是指投放市场的汽车，当发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，并有可能导致安全及环保问题时，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在的问题、造成问题的原因及改进措施等，并提出召回申请，经批准后对在用车辆进行维修，以消除事故隐患。

　　在国际上，汽车召回并不是件稀奇事，通用、福特等汽车巨头均有大范围召回的先例。在我国，汽车召回制度还是有争议的话题。赞成实行召回的人士认为可促进国内汽车厂加强对汽车质量和技术的管理；而反对者则认为目前国内汽车厂尚无承受“召回”的技术和资金实力，一旦出现大范围召回的情况，很可能导致这些国内企业破产。

　　从赞成者和反对者的观点中不难看出，汽车召回是柄“双刃剑”。但有一点是肯定的，在目前全球经济一体化的环境下，我国实行汽车召回制也是大势所趋。

　　-相关资料： 去年与中国有关的汽车召回

　　2001年2月，日本三菱汽车公司旧款帕杰罗V31、V33越野车因制动管存在安全隐患而召回检修。

　　2001年6月12日，神龙汽车公司宣布紧急召回在重庆销售的2000年10月至12月出产的所有款型富康车。理由是：“下悬臂球头”可能存在质量问题，会造成方向失灵。

　　2001年7月，丰田公司因中国市场上进口的“凌志”IS200的轮胎在使用中存在的问题发表声明，表示尽快解决。

　　2001年11月，日产汽车公司因汽车发动机的传感器有故障而召回，其中有66位中国用户。 (文/张耀东)

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