本报讯　记者姜范报道　截至目前，第七届北京国际汽车工业展览会报名工作已经结束。共有来自美国、日本、德国、法国、意大利、香港特别行政区等24个国家和地区的近1000余家厂商报名参展。厂商中有28个整车制造商，7个国家、商会、州政府展团；国内有700余家厂商参展，有16个部、总公司、汽车集团、协会组团。本次车展面积近8万平方米，将使用中国国际展览中心全部馆内及馆外场地，成为在中国国际展览中心使用饱和度最高的展览会。

　　本届展览会主题为：科技先导、环保节能、入世腾飞、迎接奥运。随着中国加入世贸组织、中国汽车工业将面临产业结构调整、产品技术开发、市场竞争的机遇和挑战，本届博览会将为中外汽车业的交流、推动中国汽车工业的发展，促进中外汽车行业的经济、技术、贸易合作提供良好时机。

　　和上届车展相比，本届车展在组织、策划、大型活动方面进行了改革和创新。在挖掘汽车文化内涵方面，将推出本届车展的主题造型———“骏马腾飞”，举办“Auto China 2002”摄影大奖赛、“汽车模特大奖赛”、“北京国际汽车环保园”等活动。在学术交流方面，将举办“国际汽车动力与能源技术研讨会”、“汽车召回研讨会及售后质保体系研讨会”、“美国太阳能汽车研讨会”等国际学术讨论会，还将举办10场技术交流会，突出科技创新，体现新燃料的应用等环保新理念。

　　历届车展的成功举办也折射出我国汽车工业的发展和变化。从参展企业的展品上看，我国汽车工业已经改变了产品单一的局面，展品逐步向高新技术发展。从企业市场上看，许多参展企业以市场为导向，增强独立开发能力，在市场竞争中获得了长足的发展。在企业结构调整方面，许多企业通过车展找到了合作伙伴，建立了合资或合作企业，有的拓宽了市场，实现了产品的大量出口。通过车展这种宣传形式，有力地推动了我国汽车工业的发展，并使企业在产品、质量、规模及市场方面有很大提高，扩大了国内外市场，促进了对外合作及交流。

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