今年的“五一”，因汽车嘉年华而变得与往年不同。深圳爱车人士大赞这个假日好好过了一把瘾———眼瘾、车瘾、消费瘾、文化瘾……

　　阳光白云下，人们信步观赏，100多年的汽车史，浓缩到今天的每一部低、中、高档车型里，在假日灿烂的汽车嘉年华里，我们感受到了车文化与人文精神的完美演绎。

　　5月5日下午5时，为期5天的“2002深圳汽车嘉年华”在高交会展览中心落下帷幕。记者从组委会了解到，5天共计有23万市民参观了汽车嘉年华之汽车消费展，车展现场成交车辆近200台，意向成交车辆近1000台，总成交金额逾2亿元人民币。

　　国内汽车展向来是一南一北两大主角，南方车展由深圳和广州轮流主办，今年正好轮到广州。没有了南方车展的直接冲击，汽车嘉年华很可能是今年深圳举办的最大规模的汽车展会，但汽车嘉年华的意义决不仅仅是填补空缺，从展会的内容来看，这次汽车嘉年华活动与去年深圳车展相比，有明显的特色。据汽车嘉年华组委会的负责人介绍，汽车嘉年华活动期间举办了国内首台以汽车文化为主题的晚会，活动以“营造中国人自己的汽车文化”为宗旨，力争达到“打造汽车文化，转动深圳车市”的目的。

　　活动期间汇聚了国内外众多的汽车业界的专业人士和精英，一汽大众、上海大众、上海通用、广州本田、神龙汽车、天津汽车工业公司、中国第一汽车公司、北京吉普汽车公司、东南(福建)汽车公司、风神汽车公司、奔驰公司、宝马公司、丰田公司等国内外重量级的汽车生产厂商都派出高层人员出席了“2002.深圳汽车嘉年华之夜”电视晚会，显示了汽车厂商对此次深圳汽车嘉年华活动的高度认可。经销商盆满钵满

　　深圳汽车经销商无疑是最开心的一群人，“五一”黄金周对旅游业来说意味着挣钱机会，对汽车销售却未必是好事情。这次商品房交易会和汽车嘉年华同时举行，吸引了大批深圳市民到场参观，汽车经销商无不竭力利用这个时机，通过各种促销方式和活动宣传和推介自己的特色服务。此次汽车嘉年华之消费汽车展上，中档车大受市民的青睐。据一汽大众销售有限公司华南代表处的负责人介绍，他们此次现场整车成交数量53台，成交额888万人民币；意向成交数量150台，意向成交额2620万人民币；深圳大兴四位一体汽车服务中心翁小姐告诉记者，大兴此次在现场整车成交数量43台，成交额806万人民币，意向成交数量213台，意向成交额3890万人民币；而深圳市红彤汽车贸易有限公司的现场整车成交数量达到44台，成交额超过1000万元人民币。另外，现场零配件及汽车装饰用品成交额近500万人民币。服务商搭台唱戏汽车嘉年华活动期间，组委会设置了金融“一站式特别服务区”，人民保险、交通银行、广发证券三家不同类型的金融机构首次破天荒地站在一起，为现场购车的客户提供一揽子的解决方案。人保深圳分公司的一位负责人介绍，买车的市民可以直接在现场办理贷款、保险、开设证券账户的手续，同时享有特别的优惠。银行、保险、证券三大金融行业联手营销，在国内来说还属首次。

　　汽车展似乎与车会关系不大，但还是有车会的展台出现在汽车嘉年华。参展商经纬车会营销总监吴先生虽然觉得现场入会的车主少了点，但他也认为展会潜在效果非常明显，对品牌和服务的宣传起到了很好的作用。盖洛普剖析车市

　　美国盖洛普咨询有限公司此次全程参与了汽车嘉年华活动，盖洛普公司在4月初对深圳汽车消费市场作了为期半个月的市场调研，他们主要就品牌认知与偏好、使用习惯、购买行为、媒体习惯四个方面做出调查。盖洛普公司的副董事长方晓光先生告诉记者，本次深圳汽车消费市场调研共接触了超过8800多个深圳家庭成员，其中拨出电话号码6000多个，采用定点拦截方式共接触2862人，共取得有效样本540份，从而得出了比较真实、详尽的调查结果。在此基础上，他们得出了“十大认知度最高的汽车品牌”和“深圳市民最关注的十大国产家用车生产厂商”等排行榜，这两个排行榜对深圳的汽车消费有着指导性意义。

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