美国通用汽车公司、韩国大宇汽车公司以及大宇债权银行团体--韩国产业银行日前宣布，已就成立新的汽车制造公司一事达成协议，新公司将继承大宇公司的业务。由此开始，一个汽车工业有趣的现象再度在亚洲出现，这种现象展现了汽车工业与资本之间的关系。

　　目前，韩国现代汽车公司和韩国三星汽车公司已经分别归于美国戴姆勒.克莱斯勒集团和雷诺.日产集团旗下，此次大宇被通用汽车公司收购后，就股权结构而言，韩国的汽车产业可以说已经全军归于外资。那么韩国的汽车工业就不存在了吗？

　　从所有权来看，是这样；但如果从制造业实体来看，则不是，因为这些汽车工厂还在生产，产品还在销售，工人还在上班，企业还在韩国交税，产业并没有消失。

　　类似韩国汽车工业的现象，在欧洲的比利时也发生过，看来对产业的理解，尤其是资本与产业的关系，中国的很多争议本身就极具争议性。(完)

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