提起“劳斯莱斯”和“宾利”的大名，爱车的人恐怕没有不知道的。作为世界汽车业历史悠久的顶级品牌，这对来自英国的“姐妹车”一直以超群的品质和高昂的价格占据着豪华汽车的巅峰，并以英国皇室专用车的身份演绎着汽车界的“贵族”形象。在北京的街头，偶尔也可以看到这两种名车掠过的身影，只是，那短暂的一瞥往往令人有一种不能“解渴”的感觉。所以，一个值得期待的消息是，再过一个月，宾利北京展厅就要正式落成了，人们终于拥有了与这些“贵族”汽车零距离接触的机会。

　　耗资千万元的宾利北京展厅坐落在赛特购物中心南门边，占地600平方米，按照英国宾利车厂的要求，展厅的装修既要符合英国皇室的风格，又要体现这个传统品牌的特点。而经过近半年的施工，来自香港的“宾利中国”董事总经理曾先生看着即将竣工的展厅不禁感叹：宾利北京展厅绝对称得上是世界最豪华的汽车展厅之一。

　　谈起这个“超豪华”展厅，“宾利北京”的销售总监张力宸也感到很自豪，“宾利作为英国皇室品牌，一直有一种傲视全球、盛气凌人的架势。以前，宾利车厂不认为中国也能有这种顶级车的市场，所以，我们去英国开会时，人家一开始并不是很重视我们。可当他们看到我们带去的一大沓订单，也不由惊讶了。他们承认，自己必须面对现实和市场，全力配合中国区域代理商的工作。因此我觉得，宾利北京展厅其实除了本身的实际功能外，更多地是具备了一种象征意义，它可以从一个侧面反映出中国经济的腾飞和人民生活水平的提高”。

　　为了使宾利北京展厅在保持传统的同时又体现出自己独特的气派，张力宸对整个工程的要求是“要么不做，做就做到最好”。一个例子可以说明他对工程的精益求精：本来，按照宾利车厂的标准，展厅墙面必须进行18遍粉刷，而宾利北京展厅目前还没有全部完工，但墙面已经刷了20多遍了。张力宸说，之所以这么“苛刻”，也是想让厂家看到中国的代理商具备怎样的实力。

　　目前，宾利北京已经收到了十几辆车的订单，而张力宸也对未来表现得非常乐观，他预计，展厅开业后的第一年，大约可以卖出30至50辆车，而以后每年都会有所增加。(记者 谷辛)

　　背景资料

　　宾利（Bentley）汽车公司创建于1920年，开始时以设计制造运动车为主。宾利运动车在1923至1929年期间的勒芒24小时汽车赛中大获成功，但由于不善于经营，1931年由罗尔斯·罗伊斯公司将宾利公司买下。宾利作为劳斯莱斯的运动型轿车，现在已达到约60％的产品份额。宾利豪华轿车与劳斯莱斯车型的区别在于运动型车身版式、偏紧的行驶结构调校和更大的功率。

　　兼并后的宾利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯·罗伊斯”和“宾利”有许多共同之处，只不过根据不同的用户将两种车做得各有特色，魅力不同而已。宾利轿车是为了满足富有的年轻人追求高速驾驶乐趣的需要。

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