4月22日“世界地球日”，正在北京访问的美国商务部长Don Evans在北京国际俱乐部饭店参观了实现零排放的“凤凰”燃料电池车。“凤凰”燃料电池车“吃”的是氢，“吐”出的是水，真正实现了零污染与零排放。该车由通用汽车与上汽合资设立的泛亚汽车技术中心有限公司开发。“凤凰”燃料电池车是中美两国清洁能源技术合作的有益尝试，体现了中美两国在开发清洁能源与清洁汽车技术方面的合作与贡献。通过展示“凤凰”燃料电池车，通用汽车为今年的“世界地球日”献上了一份贺礼。

　　通用汽车中国公司副董事长夏尊恩先生说：“以氢为能源的燃料电池技术代表了未来交通工具的发展方向。氢是一种可再生的清洁能源，中、美两国政府都大力推动氢能源的开发工作。

　　夏尊恩先生表示：”在发展以氢为动力的燃料电池方面，中国拥有很大的潜力，甚至有潜力领先于发达国家。为了推动氢能源的开发工作，中国政府正大力发展燃料电池汽车技术。通过像‘凤凰’这样的项目来实现政府与行业，行业与行业间的合作是非常重要的。”

　　“凤凰”燃料汽车以上海通用汽车生产的别克GL8公务商务用车为原型，由通用汽车提供燃料电池组，由泛亚技术中心负责整车系统集成，通用汽车全球替代驱动技术中心的科学家和工程师们提供零部件和技术支持。通用汽车公司还专门为“凤凰”提供了一个便携式氢燃料补给站，以便能够与中国的氢燃料能源配合使用。

　　“凤凰”燃料电池高级轿车最多可容纳八位乘客，它是一种串联型的燃料电池与蓄电池驱动的混合驱动车，以压缩氢气为动力。燃料电池可为汽车提供最高功率为35千瓦(47马力)的动力输出。该车的最高时速达到113公里/小时，最大功率104千瓦，零到100公里加速时间只需13.5秒。

　　夏尊恩先生说：“‘凤凰’是上汽和通用在探索研发以氢为动力的燃料电池车方面的一次有益尝试。作为全球燃料电池开发领域的领跑者，通用汽车公司将致力于帮助中国减少对进口汽油的依赖，进而帮助中国创造更加清洁的绿色交通环境。这对于北京举办2008年奥运会尤为重要。”

　　泛亚技术中心是上汽与通用公司在上海设立的合资企业，合作双方各持50%的股份。该公司地1997年成立，是亚太地区第一家合资设立的独立汽车设计制造中心。泛亚有能力以其领先的技术为其母公司、中国以及整个亚太地区的汽车公司提供一系列优质的服务。

　　通用汽车公司是全球最大的汽车制造商，在全球范围内设计、制造和销售轿车和卡车。通用汽车公司2001年的销售额为1，772亿美元，包括特殊项目在内，利润额为15亿美元。通用公司在全球范围内拥有约362,000名雇员，在中国设有三家合资企业和两家全资子公司，雇员总数超过3,800人。

   闪烁短信--时尚至爱  动感短信--最佳祝福
      送祝福的话，给思念的人--新浪短信言语传情！