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给我一辆毛坯车 消费者希望自主选择配置

http://www.sina.com.cn 2002年4月16日 16:54 北京晚报

  车市火了,车型越来越多了,按说老百姓选择的余地应该更大了。可耳边总是听到这样那样的怨言,什么“这车这么贵,怎么还没CD?”“这车的选装件里要能加天窗就好了。”“我要用车拉货,后座用不着,可拆掉不就白白浪费了。”如此等等,不绝于耳。乍听之下,汽车厂家好像委屈得很。确实,现在的新车型多了,配置也高了,可选装的配件也全了,可怎么还不能让消费者们都满意呢?

  可再仔细一琢磨,百姓的怨言也挺有道理:作为消费者,虽然待遇已经提高了不少,又是一条龙服务,又是试乘试驾,还外带送这送那的。一辆车几种配置几种价位好好地摆在那儿,可挑来挑去就是没有可心的最佳搭配。其他的配置那么高档我用不着,只要有个CD;座椅是不是真皮无所谓,但气囊对我来说很重要……一句话:这上帝的感觉就是不够。

  这可怎么办呢?有什么办法能让所有购车人都能拥有心目中搭配最完美的车呢?一个聪明的消费者说出了内心的愿望:给我一辆毛坯车吧!只要有基本的驾驶功能就行了。其他地方都空着,许许多多各种档次、各种不同功能的配件都堆在那儿任我选择,我想装哪种就装哪种,想省点儿也可以、想多花点儿也行,这该有多好啊!

  这话听起来像是痴人说梦,但细想其实也蛮有创意的。名满京城的“宜家家居”,不就凭着它的可以任意组合任意搭配而赢得消费者的心吗?家具可以这样,所谓的“毛坯房”不也正是这个模式吗,给你个空壳,让你任意去组合、搭配把它填满。那么,汽车怎么就不可以按照自己的意愿来增加或减少“家具”呢?现在不都在倡导个性化吗?自己组装起来的汽车绝对是最实用也最有个性的。国外早就有这样的汽车出现,我国那些样样都在力图与国际接轨的汽车生产厂家,是不是也能在这方面效仿一下国外,使消费者具有多样选择配置的便利,帮助我们老百姓打造出真正的私人用车呢?

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