别克车的平稳舒适感觉来自底盘的调校。

　　相对软的弹簧和相对粘滞的减震器把地面传来的小短波震动过滤成长波震动。你身体上除去一个部件之外对这个长波震动产生的加速度不太敏感，如果那个部件不作怪，你会感觉很舒服，摇阿晃阿！

　　但如果你身上这个小部件，它在你的耳朵里，不配合，那你真要受苦了。况且底盘软还会加大车身长波震动，加大转弯侧顷，顷斜后回位，又要晃动好几次，向心加速度和震动产生的加速度合在一起，怎么不会刺激你的小部件。

　　别克的乘坐舒适感觉是不是有代价的？其实你感觉稳也只是一个错觉，晕车事实上是在提醒你，别以为我别克车不震动，只是震动周期变长了，而且会变得更大。

　　其实在紧急避险操作时，别克会比PST和GB更容易翻车，这个贡献还是来自别克的有名的软悬架，它会加大激烈操控时的侧顷，所以请别被错觉所欺骗。

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