目前汽车市场上最流行的概念就是“家用车”，几乎所有15万元以下的车型都被冠之以“家用车”的帽子。但是，这种笼统的定义对于消费者是不公平的，对于厂商也可能具有误导作用—它可能使厂商错失大批的潜在用户。

　　“家用车”的核心就在于一个“家”字，它往往是为具有相当规模的家庭所设计。但是，国内的城市家庭规模相对较小，这种以承载多个家庭成员为目的的车型未必就适合所有消费者的口味。同时大批涌入的原装进口车也将为我们提供更多的选择余地。

　　在北京、上海等地，高档写字楼内的高级年轻白领是最活跃的购车族。对于这部分用户来说，“车”不仅仅是承载工具，更是怡情的场所，因此车的外型内饰一定要有品位，一定要出自名设计师之手，同时舒适度一定要高。另外，由于这些人每天都能接触到世界各地最新的信息，因此他们对汽车的要求也是与国际同步的：高性能、高环保、个性化、高性价比……可以看出，这部分人完全是凭着自己的口味来选购汽车。因此，这些人选购的其实不是“家用车”，而是“私人车”或“个人车”。

　　很明显，国内汽车市场上还不存在能够满足所有上述条件的产品，这也是造成“私人”市场一直被“家用”市场所遮盖的重要原因。但随着入世后价格壁垒逐渐被打破，原装进口车作为“个性车”的代表必将打入国内汽车市场上，而产品的丰富也将导致用户细分和市场细分，原来一直隐藏在“家用市场”阴影里的“私人市场”也必将逐步占有市场。届时，整个汽车消费市场更为多样化，更趋于成熟。

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