目前，全国的汽车保有量已经达到了2000万辆。中国汽车维修行业协会的统计数据是，全国2000万辆汽车的维修任务由20多万户汽车维修企业来承担，从业人员共240万。

　　中国汽车维修行业协会会长康文仲先生说，我国汽车维修市场存在着维修质量不尽如人意、收费较乱、假冒伪劣的配件充斥汽车维修市场等问题。而造成维修质量较差的主要原因还是从业人员的素质普遍偏低。目前，240多万的从业人员中，70%左右的人只具备初中文化水平。技工多为农民工，没有经过正规的培训。康文仲会长介绍，在我国的汽车维修从业人员中，真正具备诊断汽车故障的能力的技术工人还不足20%。而日本汽车维修行业中，这一比例达到了40%；美国汽车维修行业中这一比例高达80%。为国内汽车维修行业提供技术服务的王琰先生向我们介绍了美国汽车维修业的现状。

　　北京中车行高新技术有限公司技术总监王琰说，国外的汽车维修企业都有严格的人员认证体系。以美国为例，它在从业人员的认证上，有一套严格的体系，有专门的认证机构进行认证。为了保障修车的质量，还应该有一套技术资料的支撑。王琰还介绍说，国外汽车维修企业都有一套专业的技术资料支撑，当汽车进入修理厂维修时，技术工人运用技术资料软件可以方便快捷地查找出故障原因，找到最佳的排除故障的方案，这样既节约了成本，也保证了汽车维修的质量。同时，国外汽车维修企业大多采用连锁经营的方式，便于技术资料的推广使用，使整个行业的维修质量得到有效的保证。运用技术资料的优势：快速查找故障原因，确定排除故障方案，节约维修成本，保证维修质量。目前，国外的汽车维修连锁经营店已经进入了我国的汽车维修市场，而在我国22万家汽车维修企业中，其中不足10%的企业具备对汽车进行大修的能力，可以承揽各项汽车修理业务，占30%的6万家企业主要以汽车维护为主，其它约占60%的14万家企业只能对汽车进行专项修理，而这14万家企业的从业人员大多是采取师傅带徒弟的方式传授修车的知识，在设备更新和资料支撑上，也没有任何保障，这也是造成我国汽车维修行业总体维修质量不高的主要原因。

　　专业的培训，设备的更新，强大的技术资料的支撑，这是保证汽车维修质量必不可少的因素。当这些条件都不具备时，汽车修理厂赚钱的方式除了靠有限的经验，就只能是连蒙带猜了。本来汽车带给人们的应该是现代科技的舒适和便利，但是面对这些汽车行业里的“江湖游医”，车有时却反而变成了一种负担。现在，汽车价格正在与国际接轨，汽车技术正在与国际接轨，汽车维修服务怎么办呢？服务上不去，汽车产业要大发展就只能是一句空话。(王立平)

   闪烁短信--时尚至爱  动感短信--最佳祝福
      送祝福的话，给思念的人--新浪短信言语传情！