中国市场增长了一倍

　　2月底，VOLVO(富豪)轿车公司总裁兼首席执行官汉斯.欧森及三位副总裁乘专机来到中国，在3天的时间跑了北京、上海、深圳3个城市。

　　这几个城市不仅是该公司在中国销售最好的城市，也是富豪轿车与奔驰宝马等高档轿车交火最为频繁的地方。

　　汉斯.欧森此行是对富豪在中国的成绩的肯定———中国已成为富豪在亚洲区的主要市场。2001年，富豪轿车在中国的销量达到2000辆，比上年增长了100％。

　　与奔驰、宝马等高档车正在与中国本地生产轿车企业商谈合作不同，富豪轿车在现阶段看重的是进一步扩大自己在中国的市场份额。富豪中国公司有关人士表示，富豪轿车这几年在中国的快速增长，甚至在部分市场的进口超过了奔驰宝马，是因为不断吞食了对方的份额。

　　在全球市场上，富豪劲头十足。2001年，富豪总共销售出420477辆汽车。其中约418600辆车是由公司设在世界各地的8家工厂生产。S60轿车的销售业绩非常突出，光在美国和加拿大就售出42498辆。公司在当年推出的富豪S60AWD四轮驱动车的销售也达到预期目标。

　　汉斯.欧森表示：“我们在2001财政年度取得巨大成功。尽管竞争激烈程度大幅度上升，我们的业绩仍然超过创记录的2000年。强劲的美元兑换率是我们增加收入的一个重要因素，当然更重要的是我们所提供的卓越且吸引人的产品系列。去年，我们所开发的概念车、新型柴油发动机以及四轮驱动富豪S60AWD型都产生了轰动效应。”

　　3月7日，在第七十二届日内瓦国际汽车沙龙展上，富豪推出XC90型SUV越野车，据悉，这款车大约将会在明年来到中国。

　　脚踩两只船的策略

　　在中国的豪华车市场中，奔驰宝马的名气最大，要在这个市场追赶着两个老大，除了富豪汽车本身具有的安全性、舒适性之外，对于销售网络快速布点和及时调整中国代理商，成为富豪在中国市场实现转变的重要因素。

　　一个典型的例子是，在邻近上海的浙江义乌市，这个90年代中后期发展起来的县级市，富裕阶层相当广泛，虽然这里奔驰和宝马的拥有量密度在全国数一数二，不过，奔驰和宝马目前在这个地区还没有任何的特约经销商和维修点，相反，富豪轿车的触角已经杀到了这里。

　　当地最大的汽车销售商利达汽车公司董事长楼耀忠告诉记者，他们公司目前拿到了富豪汽车在义乌地区的经销权，而在其总公司附近不远的主要道路旁边，一个装饰一新的富豪轿车专卖店已经建好。楼表示，专卖店将马上对外开放营业。

　　目前，奔驰和宝马的特约维修服务点都在30家左右，而富豪的特约维修点已经接近20家，距离正在缩短。

　　利达汽车公司的销售人员介绍，在义乌，富豪轿车的销售紧紧跟在奔驰和宝马的后面，当地人对于来自瑞典的富豪轿车认知度正在提高，除了这款车拥有相当高的安全性能和技术性能外，从今后的维修和服务方面来看，奔驰和宝马的车主无论是大小毛病都必须到杭州或者上海的特约维修厂去，而富豪轿车在当地就可以解决问题，因此，这款车在今后很有可能抢去奔驰和宝马更多的市场份额。

　　除了去年在深圳、北京相继建立了规模巨大的专卖店和维修厂外，在华东地区，汉斯.欧森对于进入收尾阶段的富豪大型展厅表示相当满意。

　　富豪上海代理商方面对记者介绍说，上海代理商正在市中心的北京路建造一个大型专卖店，这个规模与北京深圳不相上下的展厅预计在近期开放。

　　在代理商方面，从进入中国市场以来，富豪轿车的中国代理商一直都是太古集团，由于太古集团本身代理的品牌比较多，让习惯于代理商最好是从一而终的富豪汽车公司不甚满意。因此，富豪毅然把原来的经销商中汽南方公司提升为自己的中国代理商，与太古集团“平起平坐”。

　　富豪公司向中国地区开展销售攻势进入了实质性阶段，脚踩两只船让富豪心里更加踏实了。

　　代理商太古集团表示要继续加大投入来促进富豪轿车的销售，新晋者中汽南方更是表现积极。中汽南方先期曾投入巨资建造符合富豪国际统一标准的大型展厅，中汽南方汽车发展有限公司在深圳的富豪(VOLVO)维修厂是中国大陆面积最大、设备最先进、配件最齐全并专为富豪轿车提供售前、售后、维修、配件服务的专业服务中心，由代理商自己投资建立这样的服务中心，中汽南方还是第一家。

　　而去年十月，VOLVO(富豪)轿车在亚洲最大的一家展厅在北京投入使用，同时，占地12000平方米建筑面积为11000平方米的中汽南方北京VOLVO(富豪)轿车3S中心也同时奠基，它不仅将为客户营造一个格调高雅的选购场所，而且有能力达到VOLVO(富豪)轿车全球统一标准。(本报记者李剑阁上海报道)

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