作者夫妇在桂河桥前留影

泰国南方热带雨林间的主干公路

　　为了摆脱旅行社机械的旅游项目，我与太太精心设计了一次泰国15日自驾车之旅(其中自驾车11日)。在泰国从南到北的4000多公里行程中，无论是迷人的海滩、小岛，清澈的河流和瀑布，还是极富热带气息的热带雨林风光和国家森林公园处处留下了我们流连的足迹，同时，我们也深深感受到了大多数泰国人民友善有礼、乐于助人的淳朴风气……

　　一、计划篇

　　自助出国旅行感到最头痛的问题就是住宿和交通，由于不跟团旅游，我们需要自己预订住房。在制定好旅游计划后，便开始在网上预订酒店。

　　泰国不愧是一个以旅游为支柱产业的国家，有许多专业网站提供酒店预订服务，在反复比较和权衡后，我们选择了亚洲酒店网预订在泰国15天的酒店。(在网上预订酒店一般都需要支付国际信用卡，中国的旅游者可以在预订前在中国银行、工商银行等主要银行办理国际信用卡，否则难以预订酒店。)当然，现在流行的背包一族边游边找住宿也是一种办法，但是太耽误时间，人也较为疲劳，恐怕大多数旅游者很难接纳。

　　下一步就是网上订车了。泰国有多家国际连锁租车公司和本地租车公司，如果是自驾车漫游泰国，最好是到国际连锁的大型租车公司，以便在小城市出现问题，也能得到快速的服务，而小型的本地公司可能就难以做到。

　　我们选择了一家曼谷本地的租车公司，价格较为便宜(丰田Corolla 1998年款，自动挡1.6L，已行驶8万公里，每天租金300元人民币)。在泰国，中国驾驶执照可以直接开车，但需要一份英文的翻译件和护照。租车时一般的租车公司需要押金担保，我们所租的丰田Corolla需要大约人民币6000元的押金。如果你用国际信用卡，可以先按押金数额签一份支付凭证，在还车后，租车公司会将所签的押金凭证还给旅游者。

　　在制定泰国自驾车旅游计划时，各种泰国旅游资料和地图是必不可少的，而且所制定的计划不能过于紧密，否则，旅游就变成了自讨苦吃。一般一天的行车里程控制在500公里以内为佳，更多时候二三百公里的驾车距离较为舒服。

　　二、曼谷市区旅游

　　到达曼谷机场的第一件事情，就是根据自己的旅游计划兑换8000元港币的泰铢。(由于人民币不是国际流通货币，在泰国被人为地贬值许多，因此，最好以美元或者港币兑换，机场银行的兑换汇率较好，一次性兑换整个行程中所需要的泰铢，既节约时间又可以减少以后的换汇损失。)

　　从曼谷国际机场到市区的距离大约为25公里，带着3大件行李只能搭的士。走出机场打的，的士行李服务费、高速公路费和的士费一共￥60。如果在机场内预订机场的士，价格大约为110元人民币。

　　到达酒店后，直奔酒店前厅，心里多少有些不安，不知道网上预订的酒店是否落实，向前厅接待报上名字后，很快就拿到了酒店房间钥匙。其后的旅行过程中，也深感网上预订酒店带来的方便，既节省了时间，价格也较为便宜，大多数酒店属于三星级，我们在泰国15天平均标准房价格大约为￥240(包美式早餐)。即使在晚上九、十点钟到达目的地，也不用担心找不到酒店。

　　在第二天早上吃早餐时，才发现我们处在西洋鬼子的包围中，我们入住的曼谷曼哈顿酒店估计是一家二星级的酒店，标准房加上美食早餐约为人民币184元，中国游客较少，看来使用电子商务网上预订酒店的中国游客还不多。

　　从所住酒店出来没有多远，就是曼谷新区繁华的司昆比德大街(Sukhumvit Rd.)。沿街有曼谷新修建的高架快速铁路，从Asok站上车，只需人民币￥7元，即可到达湄南河边的Saphan桥站。

　　在湄南河边的船码头搭乘本地人乘坐的渡船，大约只要￥1.6元就可到达玉佛寺所在地的Tha Chang码头。渡船载满了曼谷本地人、游客、僧侣，是体验当地人生活的方式之一。玉佛寺是许多游客的必游之地，极具泰国建筑特色的殿堂，周边有反映泰国历史的壁画，值得一看。

　　我们对于佛教寺庙的兴趣不大，在曼谷的其他时间主要是逛街和购物，为三天后的自驾车旅行做准备。

　　高架铁路的Siam站是曼谷一个新兴的商业中心，也是曼谷年轻人的购物娱乐中心，这一带遍布餐厅、购物中心、名牌店、银行、酒店、书店等。马蓬功中心(Mah Boon Krong Center)就是其中的代表，在一楼和二楼的各式快餐厅就有六七间，各式的廉价商店一应俱全，物价水平比深圳略低一点。暹罗中心(Siam Center)分布着世界各地的名牌店，价格自然也较为昂贵，不过物有所值。

　　曼谷市区的的士价格较为合理，一般旅游者都可以接受，从曼谷东面搭的士到西面只需要￥30左右，再配合曼谷的高架铁路系统，一般不会有任何问题。上的士前最好准备好写有罗马字的目的地，加上简单的英语，我们就可以漫游让人头晕目眩的曼谷了。(撰文:杨益)

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