许多刚拿到本的DX大概都有这样的经历：由于手潮，初次驾车多半会找一个老司机坐在旁边指导，称为实习教练。本人刚拿本俩月便当了一回实习教练，而且还是跨省的长途。一路上可以说是有惊无险。

　　我是去年(Y2K)一月拿的本，春节期间租了辆普桑，狂开了七天，跑遍江浙皖沪四省市，该去的和不该去的地方都去了，技术比刚从驾校毕业那会也确实有了不少长进。(“不该去的地方”指的是高速公路，别想歪了)我的第一个“徒弟”是我的一个客户，挺漂亮的MM。我当即便答应了。时间是三月底。约定路线到杭州去玩，当天返回。那天早晨，我开着借来的STN GLS (五挡化油器普桑)，按约好的时间去接她。

　　MM上了车，先令其出示驾照。一看才知道她的驾龄比竟我还长两个月。我便问她你拿本后开过车没有？MM说只开过一次一共半个小时。我说那你不能直接上路，先找个没人没车的地方练练再说。

　　我选择了外高桥保税区。周末的外高桥保税区，连捉到一只鬼都难。MM的技术还不错，起步，停车，转弯都比较平稳，就是换挡时机掌握地不太好。这是由于在驾校一直开只有三挡的破吉普的缘故(我的普桑GLS有五挡)。不过经本人两个小时悉心指导，很快便不是问题了。

　　我们离开保税区正式上路。在杨高路上有不少的集卡，MM见到这些“庞然大物”有些害怕，但在我的指挥下均顺利超过，在杨高南路立交上了外环线，然后到了徐浦大桥收费口。

　　根据驾校学的临时停车顺序，MM停车后挂一挡，双脚踩住离合刹车，然后拿出15大元递过去。但车停得太靠右了，尽管MM和收费员都伸长了胳膊，后者还是没摸到钱。我说你还是下车交钱吧。MM打开车门还没来得及下车，只见STN猛地向前一冲，随即熄火。我们都吓了一跳-如果引擎怠速再高一点的话，车子非冲出去撞上栏杆不可。驾校学的有些规定真是害人不浅啊！(后记：徐浦大桥收费口已于2000年5月1日撤销，现已夷为平地)沿着外环线我们很快到了莘庄立交沪杭高速入口。我和MM互换了座位，由我驾车违章进入了高速公路。由于MM兴致正高，我便从新桥出口出去，付买路钱10元，改走G320。

　　过了松浦大桥，再由MM驾驶。G320(上海段叫亭枫公路)马路较宽，但都是双向两车道，跟在速度只有4，50km的大卡车后面很不爽。在这里我开始教MM如何逆向超车。一开始，我只在对方来车距离1000m以上(根本看不到有对方来车)的情况下才命令MM超车。主要是怕MM没有经验，看到对方来车后惊慌失措。我们成功地在逆向车道上超越了很多卡车和大客车，MM最高时速达到了80km，获得了极大的成就感。MM非常高兴。我对MM的驾驶技术也相当满意。但我们在有些卡车后面也跟了很长的时间，从松浦大桥到枫泾60多km的路走了近两个小时，到达枫泾已是上午10:40。

　　看到MM的驾驶水平已能应付较高速度行车，考虑到临近中午车少，我便指挥MM在枫泾入口驶入了沪杭高速公路。后来的事实证明，我这一大胆举措几乎铸成大错。

　　枫泾地处浙江省和上海市交界处。进入高速后马上出了上海地界。中午车也很少，平安无事。我命令MM走主车道，最高速度不得超过100km/h。不一会儿就到了浙江段的第一个收费口-大云收费站。

　　在大云收费站停车拿IC卡，MM不仅拷贝了在徐浦大桥收费处犯的错误，还在起步时息了火。收费通道前面就站着一个百无聊赖的JC盯着每一辆领卡通过的车。MM如此笨拙的停车-领卡-起步动作，竟然一点没有引起他的任何怀疑，更没查MM的本儿，就让我们走了。如果这帮吃干饭的稍微负点责任，那高速公路每年或许能少死几个人。不过MM和我今天也要被罚款扣本儿了。

　　如果有人说沪杭高速(浙江段)是豆腐渣，那一点也不过分。通车才一年多就已“满目疮夷”，主车道上到处是坑，估计是被重型卡车轧的或洒落的货物砸的。有些地方已经用柏油补过，但补得凹凸不平，FJS之类的车简直没法开。沪杭高速(浙江段)是切队DX发挥优势飙车的好地方-绝对狠灭捷办富联桑会。超车道路况相对好些。

　　鉴于如此路况，我命令MM违章-长时间占用超车道行驶。大约20分钟后，我注意到前方100多米(超车道上)也有一个坑。于是提醒MM注意壁让。没想到险情就在这时出现了！为避让那个坑，MM向右转了一下方向盘-如果车速是40km/h那样做不会有事，但在当时的车速是每小时110公里！STN从左侧的超车道上猛地一下向右侧的紧急停车道冲了过去. . . . . .

　　未完待续

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