长安福特究竟要生产什么车，至今还是个谜。最早的传闻是曾在2000年北京车展上展出过爱卡(IKON)，而后又传出会生产嘉年华的消息，但不久就被福特公司正式辟谣。据本报猜测，长安福特生产的极可能是款改进后的爱卡轿车。

　　爱卡是福特采用欧洲先进技术，专门为亚洲设计的家用轿车，悬架采用福特嘉年华悬架和麦克弗逊悬架的组合，并针对亚洲路况进行了改进，保证了在恶劣路面下的稳定性、舒适性和耐久性。

　　爱卡的主力发动机为1.6升单顶置凸轮轴(SOHC)发动机。这种发动机最大的优点是能够提供低速大扭矩，这在市区复杂路况下较为实用。另外，其最大功率为68KW，略高于赛欧1.6升和富康1.6升发动机的最大功率。

　　本报估计，爱卡若想在国内站稳脚根，仅凭一种发动机是远远不够的，其至少还应有款1.3升排量的发动机供选择。

　　爱卡的大小在同类别车中应属宽大型，为四门三厢结构。车内的头部和腿部空间也在同等车中属出类拔萃。爱卡为后排乘客也做了考虑，如加设了后排空调出风口和触摸阅读灯等。

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