国外影片中一家人开着私家车出行的片段，曾令中国的百姓羡慕不已：“什么时候自己也能买辆小轿车呀。”随着我国近几年经济的快速发展，个人拥有汽车的梦想已经可以实现了。如今市场中除了有种类繁多的新车可供选择之外，二手车也渐渐成为消费者选择的对象。

　　对于刚刚走出校园步入工作岗位的年轻人来说，购买二手车听起来更加切实可行。用他们的话来说：“现在想买辆好车开开，但口袋中的钱太少，分期付款购车利率又高，不如买辆二手车先开着。”近来新车降价二手车的价格也跟着降，现在花4、5万元只能买辆崭新的经济型车，但却可以买辆质量还不错的二手中低档车。这对于讲求生活质量却没有雄厚资金的年轻消费者来讲，诱惑的确很大。

　　但目前我国二手车市场的实际情况却是：只有对汽车的必能相当了解的内行人，如在修理厂工作的、搞汽车技术的和有多年驾驶经验的人才敢购买二手车，而这些人绝大多数已不是年轻人了。许多刚学会开车的年轻消费者表示：“买车不敢买二手的。”为什么二手车会失去这批消费者呢？归根结底，消费者怕当当，怕买到质量不好的车。那些对汽车非常了解的内行人都有被欺骗的时候，刚拿到驾驶证的消费者更不敢轻易尝试买二手车了。用一位消费者的话来说：“谁都不想花钱买罪受，买二手车不但质量没保障，新车买后还有售后服务呢，二手车坏了在目前的市场条件下找谁说理去。”

　　这些年轻的消费者因为对汽车的性能了解很少，很难判断车况的好坏，所以在选择二手车时主要以经销商的介绍为主。记者在采访中了解到，这些消费者对经销商所口述的车况深表怀疑。他们希望：二手车建立完善的性能评估体系，让消费者了解真实的车况。

　　消费者购买二手车时最关心的就是车的性能。二手车经销商对购进的二手车一直是采取“修外不修内的”做法，使消费者在汽车表里不一的情况下选购二手车。经销商在出售二手车时为了得到更多的利润还经常对消费者隐瞒车辆的真实情况。有的隐瞒车辆的不良状况，有的甚至将曾经出过事故的车辆作为车况良好的汽车出售，像改变汽车行驶里程数、改动车辆的使用年限等现象更是时有发生。目前，消费者在购买二手车的时候，多数是凭借购车者的经验来评估车辆性能的好坏。不久前某二手车市场购进了二手车评估机，但这种评估机只是通过输入二手车的年份、购买时的价格等几项简单的资料粗略测算出二手车目前应出售的价格，这种评估办法显然不能给消费者购买二手车提供全面、准确的信息。所以现在急需有一套完整的二手车性能评估体系，保证消费者在选购二手车时，能够清楚地了解二手车整体的性能情况。

　　消费者认为，对二手车性能的评估应该包括以下几个方面：二手车是否曾经被大修过，修理的程度，汽车主要部件是否曾被更换；二手车已使用的年限、使用的程度，二手车今后的使用年限。这些评估后的数据应该是准确、真实的。根据这两点，推算出二手车的合理价格。避免因经销商隐瞒车辆性能的实事，给消费者带来经济上的损失。

　　经销商应该指明二手车的进货渠道。目前，二手车的进货渠道主要包括车主委托经销商销售和经销商多途径收购两种。其中，在经销商收购二手车的过程，中，不乏有一些通过非正当途径收购的二手车进入市场，如拼装车、盗窃车。这大大影响了消费者购买二手车的信心，某位消费者说：“我们现在买二手车，除了担心汽车本身的性能之外，还比较关心所购买的二手车是从什么渠道进来的。虽说，现在买车很少有人会碰上被偷盗的车，但万一真遇着了，买车的几万块钱找谁要去？”

　　二手车应该有售后服务。目前经销商对大多数新车提供售后服务，但对二手车提供售后服务汽车市场却很少。据记者了解，目前北京只有一家二手车市场为消费者提供售后服务。一位王姓的消费者说：“二手车也应该有售后服务，我们现在并不要求经销商的售后服务工作做得像新车一样全面，我们只希望买车能有个保障。如果在买车后的几个月之内，我们感觉车况与经销商说的大有出入，在汽车出现问题时，二手车市场和经销商应该有义务对汽车进行修理，并承担一定的责任。有些人刚买了车没开多远就坏了，像这样的欺骗行为难道就没人管。”

　　消费者对二手车市场及经销商所提的几点希望，正是二手车市场亟待改善的方面。二手车今后能否成为年轻消费者的第一辆车，关键在于二手车市场能否为消费者购买的汽车提供保障。(本报记者 霍诺)

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