出自名门之后

　　正值各品牌经济型轿车价格战如火如荼、进口车关税大幅下降冲击高中档国产车的时候，1月28日在春光明媚的古城南京，跃进汽车集团公司与意大利菲亚特汽车公司共同建立的南京-菲亚特合资公司正式推出第一代新产品——菲亚特·派力奥轿车并举行了隆重而热烈的投放仪式。

　　南京菲亚特公司是跃进集团与意大利菲亚特集团第二次战略性携手合作的产物，是跃进集团由轻型汽车制造业向轿车制造业迈进的重要一步，也是与菲亚特合作双方拓展市场的共同结果。如今，南京菲亚特公司已成为菲亚特集团全球战略格局中事关中国汽车市场的一个重要的组成部分。

　　菲亚特公司是世界上一流的著名汽车生产制造企业，有100多年的造车历史。世界上多数顶级轿车的设计就出自意大利人之手，著名的法拉利和阿尔法-罗密欧轿车就是其顶端产品。其中依维柯、帕里奥、希耶纳等世界知名品牌都是在全球投资设厂的汽车公司。菲亚特品牌的汽车产品销往德、法、西班牙、巴西、南非、南亚地区等50个国家和地区，并在10多个国家建立了生产基地。

　　在生产经济型轿车方面，世界级的家庭轿车——菲亚特-派力奥轿车更具很强的竞争优势，它以独一无二的设计理念突破了传统局限，创立了现代家庭车的新概念。在南非、土尔其、印度、巴西、阿根延、俄罗斯等国家都有骄人不俗的业绩。作为世界级的汽车厂商——菲亚特公司不可能在中国这个全球最有增长潜力的市场上表现沉默而无所作为。

　　派里奥(Palio)系紧凑性家用轿车，其家族包括两厢型、旅行车型和三厢型。目前，南京菲亚特-派里奥定格在经济型轿车平台上，今后将是多层次平台上的系列产品，其生产纲领和市场目标将是6万、10万、20万和30万辆。3月份将要上市销售的菲亚特-帕里奥市场定位是两厢经济型轿车，它是一款久负盛誉的“世界车”。此次南京-菲亚特合资公司正式推出第一代新产品的菲亚特·派力奥轿车是为适合中国消费市场和使用环境的特殊要求而特地“量体裁衣”定做的。目前的车型有1.5L和1.3L排量二款，即1.5L ELX、1.5L EL和1.3L EDX三个品种，主要标准和选装配置如下：ABS＋电子制动分配(EBD)、CD、吸能式方向盘(EAS)、键式中央控制和儿童安全锁、FIAT-CODE发动机防盗系统、遥控开启门锁、防火系统(FPS)、助力转向＋安全气囊等，目前价格定位分为：1.5L豪华型为10.99万元、1.5L基本型为9.59万元和1.3L基本型8.49万元。无论从派力奥轿车纵向价位上或从横向的性能及配置上看，与同档次同价位的竞争品牌相比，派里奥比较综合优势的出类拔萃都是显而易见的。

　　造真正的经济型轿车

　　从当前和未来几年的国内消费水平和国家鼓励发展经济型轿车看，10万元上下的售价车型才能算是真正意义上的经济型轿车，而南京菲亚特-派里奥售价正好处于这个价位上，而与原装车的国际售价一样，已率先与WTO接轨。所以说派里奥是真正意义上的经济型家用车，是工薪阶层既买得起又用得起的代步兼各阶层生产及商务性的运行工具。

　　众所周知，汽车产业的特殊性表现在技术密集型和资金密集型。目前南京-菲亚特派里奥轿车是以引进资金的方式来发展的，在有雄厚的资金和引进的先进技术支持前提下，是确保派里奥性能比优于其它车型的最大前提。此外，菲亚特通过对中国版派里奥技术的改进而进一步提高了整车的性能，同时最大限度地降低了生产成本，以此达到派里奥最优化的性价比。南京菲亚特公司未来产品的发展方向是在各个层次上拉宽系列产品的构架，并保证性价比综合指标的相对优化与绝对优势，从而进一步增加市场竞争的砝码。

　　近年来，国内个人购车比例在汽车总销量中有不断上升之势，这为汽车消费信贷的拓展提供了更大的市场空间，成为中外大型金融企业竭力争夺的巨大市场。在国内消费政策逐步完善后，私家车份额的增长潜力也将被很大程度上释放出来。而菲亚特·派力奥轿车恰好是新一代普及型家用车的典型代表，非常迎合具有现代理财观念并追求时尚的新一代用户们的择车取向。

　　扛起高标准营销大旗

　　元月22日，中国工商银行总行与南京-菲亚特合资公司在南京举行了汽车消费信贷合作协议的隆重签字仪式，这是“入世”后中国大型商业银行首次与国内汽车制造商进行的全面消费信贷合作。这既是中国工商银行积极应对“入世”后国内金融市场进一步对外开放所面临挑战的策略，也是南京-菲亚特公司按照国际惯例向菲亚特派力奥轿车全国用户提供一揽子服务中的一项重要措施。通过南京-菲亚特与中国工商银行的战略合作，派力奥新车用户将成为本次银企合作协议的最终受益者。本次银企间的全面合作将有利于扩大对派力奥轿车的市场需求，也是双方对国家制定的“十五”规划中鼓励轿车进入家庭的积极响应。南京-菲亚特公司通过与中国工商银行优良的消费信贷服务不仅促进了汽车消费的良性循环，而且也推动了银行和企业各自业务的积极和稳健的发展。

　　菲亚特-派力奥作为中国新一代普及型家用轿车，在营销、制造、开发三个战场方阵上积极发挥主观能动性，与客观市场竞争压力相抗争。为此派力奥不但在产品设计和制造上达到了当今国际先进水准，而且成功达到FIAT全球质量标准。面临全球一体化的竞争格局，南京-菲亚特公司将实行组织运行的规范化和信息化，组织职能的运用，需要法制化的保障，而强制实现法制化的最有效的手段就是运用IT实现信息化，运行NSK系统，用MRP的理念控制直接材料的供需合理性；运用POINT系统，使MRP控制下的物料在生产线上得到控制；运用LO-GISTIC、SIGI系统，使经销商的需求到生产线的品种得到一致性控制；运用SIGI系统，确认“三包”价值促进信息的反馈；运行SPARE PARTS系统，以确保配件对售后的保障和经营利润。

　　菲亚特-派力奥在产品售前、售中和售后服务上都努力向用户提供与国际接轨的优质服务。一方面成立的质量委员会将对分供方从选点控制、开发过程评审、零部件认可、生产一致性认可等全方位加以控制；另一方面通过建设高质量的供货网点来保证高质量的可靠、稳定的配套件；对过程质量的控制进行组织再造，通过过程把关和审核计划的实施，使原材料进厂到整车出厂的全流程受控；强化产品对过程质量部的制约，通过模拟用户对过程控制的否定，以此持续拉动过程控制的完善；质量委员会将对市场反映的质量问题作为最重要的信息来处理，以提高解决问题的效率，将服务满意度工程拓展到销售全过程，形成大营销的满意度体系。

　　目前，南京菲亚特按国际营销水准建立的第一批20家"四位一体"的品牌专卖店，遍及全国各地，主要以沿海经济发达地区为主。第二批50家“四位一体"的品牌专卖店正在建设之中，两年内全部建成，向用户提供产品和终生服务。在“4S"专卖店中，设立客户服务经理、技术总监等，明确员工的行为规范。在定期对维修服务人员进行综合培训的同时，对网络服务行为进行实时监控和对用户提供最快捷的现场救援服务。

　　南亚的营销体制改革将体现：1.菲亚特一体化的生产、营销管理体制国际化模式；2.售前、售中、售后网络现代化、国际化。目前南亚在全国的营销和服务网络正在逐步与国际接轨，同时，南京菲亚特-派力奥将高举品牌、质量、服务的旗帜，在激烈的市场竞争中坚持自已的经营理念，开创自已的道路，决不随波逐流。(杨再舜 刘元)(未经本报允许，本文不得转载)