——2002财政年度后采购成本将再降低15%

　　2月8日，在日产汽车公司于东京召开的供应商会议上，面对大约650位供应商，日产总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)宣布，公司将于2002年3月份提前一年实现在日产复兴计划中的承诺。戈恩还表示，3年期复兴计划中所有的关键目标也将提前一年完成，其中包括降低采购成本20%。他说，鉴于此，日产决定自2002年4月份开始，提前一年实施下一个三年期事业计划，即“日产180计划”。该计划为综合性运营计划，旨在通过增加销售量，提高利润率，和实现零负债，来支持日产的持续性发展。

　　降低采购成本是日产180计划的一个重要方面。在该计划中，戈恩宣布了三年内再降低采购成本15%的目标。180计划即将全面实施，其中包括一系列措施，如加速推出新车型，进行新技术开发，以及降低分销、研发和行政管理成本等等。

　　戈恩还表示，日产供应商与采购技术部的合作为日产的复兴提供了大力支持，而且对于提前实现日产复兴计划做出了很大贡献。

　　戈恩说，根据日产复兴计划，公司在现有车辆的生产中已经实施了削减采购成本的计划，而且从2002财政年度开始，日产全球所有产品系列的更新速度将较2000和2001财政年度提高一倍以上，这就意味着未来的汽车在设计和制造方面的成本将大幅下降。随着共用平台和共用零部件的开发，产品复杂性的降低，以及销售量的增加，规模效应将进一步提高，从而使得成本继续下降。

　　日产将在复兴计划完成后公布该计划的实施成果，并将在2002财政年度初期宣布日产180计划的具体实施内容。

　　日产汽车公司于1999年10月份宣布了三年期复兴计划，该计划旨在实现公司的盈利性增长，并承诺在2000财政年度实现扭亏为盈，使经营利润率至少达到4.5%，而且在2002财政年度结束前，将汽车事业净债务降低至7000亿日元以下。

　　在日产180计划中，“1-8-0”这三个数字分别代表了日产在从2002年4月份开始的三年内将实现的三个目标：1)“1”代表在宏观经济条件正常的前提下，2004财政年度公司全球汽车年销售量将较2001财政年度增加100万台左右；2)“8”代表实现8%的经营利润率，达到全球汽车制造商的最高水平；3)“0”代表将汽车事业净债务降低至接近零的水平。在零负债的情况下，日产就可以仅依据投资回报来决定投资项目。

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