1月28日,日产汽车公司宣布了中期环保计划——“日产2005绿色工程”,该计划概述了公司在2005年以前将实施的环保措施,涉及产品和技术开发以及车辆回收,其中包括日产提前实现汽车工业2010年燃油经济性目标和实现95%的车辆回收率的环保目标。
日产自1993年以来一直积极致力于环保项目,并在产品和技术开发及车辆回收方面做出了不懈的努力,力图实现日产汽车公司“人类、汽车和自然共存”的环保理念。在1998年 的“环保实施计划(第三版)”中,日产的四个重点工作领域是:
(1)实现更清洁的汽车消费环境。
(2)保护自然资源和能源。
(3)扩大并不断改善日产环境管理系统。
(4)公开环保活动并使之透明化。
经过日产的多方面努力,上述事项已经得到全方位的实施,例如:
•在日产产品系列中,越来越多的汽车装备了CVT(无级变速器);
•采用超低排放技术;
•在北美开始了氢燃料电池直接驱动汽车的行驶实验;
•日产自2002年起销售的车辆的回收率远远超前于其他厂商,达到90%以上(90%是2002年的行业目标)。
在2000财政年度,日产日本国内的五个工厂和一个经销设施、四家海外工厂以及公司的产品开发流程成功获得了ISO 14001环境管理标准认证。
随着全社会越来越关注环保和人们环保意识的提高,日产汽车公司再次研究了公司的环保政策以及2005年的环保目标。这次活动涉及包括产品和技术在内的整个公司业务的方方面面,并最终确定了以下几个主要目标。
“日产2005绿色工程”的目标
1、产品和技术开发领域
―汽油车
•提高燃油经济性(抑制全球变暖):争取在2005年就提前实现汽油车2010年的燃油经济性指标。
•降低废气排放、抑制大气污染:引入超低排放车型,并在2003年3月底前,使日产国内销售的80%的轿车获得超低排放认证。这项措施的实施可以降低碳氢化合物和氮氧化物的排量,从而改善空气质量,其效果相当于在日本的公路上投放了40万辆零排放汽车(包括燃料电池车)。
―开发清洁燃料车
•计划于2005年完成燃料电池车实用技术的进一步开发。除了北美的路试项目外,自2002年起,日产将在政府的支持下,参与燃料电池车在日本国内的测试。
―推进新车型的回收
•使新车型的回收率达到或超过95%
2、公司领域
―生产:减少浪费,促进回收
•在2001财政年度前,废物处理不再使用掩埋法。
•到2005财政年度,生产环节产生的废物要比1999财政年度降低50%。
―销售和服务:经销商网络的环境管理
•到2002年3月,所有日产经销商都将通过基于ISO 14001的“日产绿色经销店”认证。“日产绿色经销店”项目的实施,将使日产成为日本首家用环境治理系统对其所有国内经销商进行认证的汽车厂商。
•通过经销商网络,开发和实施新的有效处理报废车辆的技术及工艺流程。
日产未来将继续开发创新性技术,同时推出绿色环保产品,并在此领域中不断寻求实际、适用的解决方案。
日产公司相信好的环保政策和优秀的业绩是相辅相成和不可分割的。日产公司希望为改善人们的生活不断做出贡献。
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