说起汽车养护，人们并不陌生，满大街“汽车美容”、“汽车精品”的招牌早就司空见惯了。但对于这个所谓“新兴行业”，消费者一直心存疑虑。

　　疑团一汽车养护有没有前途

　　背景：汽车养护有没有前途本来不应该是问题，因为汽车养护一直被认为是“新兴行业”，但太多的品牌倒了、太多的企业栽了，不禁让人怀疑起来：汽车养护行吗？这里面有两个含义，于是以前生产养护产品的小企业能不能长大，二是卖养护用品挣不挣钱？

　　从行业的发展来看，答案是比较乐观的，养护行业可以做大。汽车养护产品在汽车行当里俗称“横向件”，相对于汽车配件、油品而言，它一直是非主流的。据介绍，过去汽车养护产品生产企业的营业额做到上千万的很少。现在，营业额达数千万的企业已经有不少了。

　　卖养护用品的利润也是较高的，要不也不会有那么多的商家趋之若鹜。据说养护行业的竞争已使许多产品价格“缩水”了，如化油器清洗剂过去卖十几块钱现在只卖几块钱。但即使是这样，卖养护用品也比卖油品挣钱。

　　疑团二中国产品行不行

　　背景：汽车养护的概念是从国外引进的，最初的养护产品也都是一些“舶来品”，大家普遍对“洋名”、外国产品感兴趣。一些商家也投其所好，出现了许多“假美国”。国产养护用品不被信任。

　　对于还在纷纷开设的国外养护连锁店，商业炒作味道太浓，实际内容很少，赔钱是必然的。再加上有的国外产品的宣传一看就知道是骗人的，对养护原理的解释简直是信口开河。中国的养护用品其实并不差，无论是品种还是品质。

　　国外的汽车养护用品起步是早于国内，但现在市场上的产品国内都可以生产，而且价格不贵，人们盲目“以价取人”是个观念问题。比如汽车不冻液，40年前是美国的军事秘密，现在国内到处可以做。国内的汽车厂和消费者对国产的养护用品还需要有个建立信任的过程。

　　疑团三最大用户是谁

　　背景：人们最初提出养护用品市场前途无量的论断，其逻辑基础是：今后私人轿车越来越多，而私人对车的养护是非常重视的，所以养护用品市场看好。但事实上，私人购买养护用品的比重并不高。车主不愿意在这方面花钱。

　　关于用户，身处养护市场中的企业最有发言权。据中国汽车养护行业居第二的珠海盖达公司调查，他们的最大用户是汽修厂。盖达的产品有护理用品、添加剂、美容美饰、车用清洗剂等几大类，据说以前有的产品在汽修厂和个体用户的销售比可以达到9：1，现在美容美饰(精品)类产品的私人购买上升很快，但私人用户现在还不是养护市场的最大买家。

　　业内人士认为，造成这种状况原因有两个，一是3—5年内的私人轿车没有必要用养护用品，本身车在城里用得不狠，磨损不大，平时又勤换油，不用加这剂那剂的。另一个原因是消费习惯。中国司机自己动手的不多，出了问题往汽修厂一搁完事。无论是汽修厂买，还是用户买，最后都用在了车上。随着汽车保有量的增加，养护用品市场越来越大的结果是肯定的。

　　疑团四养护用品有没有用

　　背景：人们看罢了天花乱坠的说明书，对养护用品的信心却越来越动摇。有的根本不敢试。只有汽修厂满身油泥的老师傅才能说动满脸茫然的消费者，答复也只是：没办法就试一下吧。

　　养护用品的作用是相对的，在低龄轿车上的用量虽然不大，并不是说轿车就不需要养护用品。这其中的道理如同二三十岁的小伙子没必要大补，七八十岁的老年人含点西洋参片未尝不可。现在养护产品在货车上的用量非常大。这些车经常超载，昼夜不停，往往磨损严重，对动力性要求又高，机油精、修复剂、抗磨剂都非常受欢迎也很有效。

　　对于养护用品，既不要“神化”，也不应该“排斥”。

　　编后语

　　养护用品市场现在面临“虚火过旺”的尴尬，是被一些虚假的东西搞坏了。希望养护行业今后“真”的东西多一些，不要再有这么多疑团。让消费者一头雾水是做不大市场的。

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