近日，四台由高强度冷轧钢板冲压件装配的奇瑞车下线并试验成功，经检测，这四台车减震效果较好，其它性能的检测正由有关技术部门进行测试。待完成三万公里路试和全部检测后，可望2002年大量用于奇瑞轿车的生产。这标志着奇瑞将成为国内首家大量采用高强度冷轧钢板的轿车制造企业。

　　随着文明的进步和工业技术的发展，减少能源消耗和加强环境保护日益成为了项世界性课题。汽车的燃料消耗和尾气排放则使其成为推进这一课题的重要障碍；而汽车的燃料消耗又与车身自重成正比。目前世界上降低能耗的主要对策之一是将汽车重量降低40%，其中25%的减重量来自钢铁承担，最好的办法就是大量采用高强度钢。自二十世纪九十年代，上海宝钢就着手高强度钢板的研究与开发工作，现已取得突破性发展，在国内率先研制出性能优越的高强度钢板并与奇瑞公司进行有关合作。奇瑞公司用宝钢提供的6吨9种规格的钢板进行了近一百种冲压件的生产和试装试验。在双方人员的共同努力下，仅一个多月，四台高强度的冷轧钢板装配的奇瑞车就走下生产线。

　　据了解，采用高强度冷轧钢板不仅具有自重轻(整车自重减少18.3千克)、油耗低、排放少等优点，而且可以在一定程度上解决车身抖动问题。

　　此项工作的成功开展，不仅填补了我国轿车车身用高强度钢板的空白，而且对我国轿车用高强度钢板迈出了极为重要的一步，对推动我国汽车行业今后降低能耗，、改善环境具有较大的现实意义。

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