一向低调行事的神龙公司，最近使出了一系列令人眩目的大动作，先是推出了不到10万元的富康“新自由人”轿车，在三大合资品牌中率先降价；接着夺走中国汽车业首张绿色环保证书；1月12日，又把2002年商务大会搬到成都举行，目标直指西部重地。

　　用东风集团总经理苗圩的话说，我们一直希望做的比说的好，但现在到了不“说”不行的时候了。

　　无论低调也好，高调也好，其实神龙的目标只有一个，那就是立志打造“中国家轿第一品牌”，今年的商务大会就是要为新一年的市场开拓排兵布阵，力争拿下入世后的首场营销战。

　　打私家车市场成效显著

　　神龙公司将2001年看作是其发展史上“具有转折意义的一年”，在这一年里，神龙公司牢固地确立了产品的私家车市场定位，为实现打造“中国家轿第一品牌”的目标奠定了基础。

　　据介绍，神龙公司去年实现销售53194辆，同比增长2.23%，增长率位居中档轿车三大品牌之首；实现出口创汇747.2万美元，同比增长30%，新的出口项目已经启动；企业资本结构进一步优化合理，资产负债率和盈利水平发生了实质性变化，2001年未形成新的应收款，2000年底的应收帐款总量有了较大幅度的下降，经营运行质量不断提高；库存总量和库存结构得到了改善，基本实现了以销定产、按市场需求的准时化生产。

　　在新产品开发方面，去年是神龙公司推出新产品较多、较快的一年，富康EM“世纪潮”、富康“时代潮”、萨拉—毕加索等，尤其是全新产品毕加索轿车和定位于10万元以下的富康“新自由人”家庭用车的投放，在市场上引起强烈反响，到目前富康“新自由人”已售出5000多辆。

　　在这一年，神龙公司顺利通过了国家四部委联合对富康轿车的低污染排放欧Ⅱ标准的生产一致性和8万公里可靠性耐久检测，全部达到欧Ⅱ标准，毕加索轿车达到欧Ⅲ标准。神龙汽车的环保性能稳定可靠，并以“十个第一”显著优势，首家获得汽车行业的第一个中国环境标志企业、第一张中国环境标志产品认证，成为我国第一个“绿色汽车”产品，神龙汽车的环保先进性处于国内领先水平。同时，神龙公司连续三年荣获全国用户消费者协会评为“用户满意企业”和“用户满意产品”称号。

　　灵活务实的商务政策的推行，使营销服务网络的实力和水平进一步增强，全国270家主力经销商的月均销售能力由11辆提高16辆，网点发展的重点向空白市场和提升综合实力的方向发展，实现了产销“双赢”和用户更满意的良性互动，增强了经销服务队伍的凝聚力品牌忠诚度。

　　新商务政策核心：　价格随行就市

　　神龙公司总经理刘卫东在商务大会上反复强调，实现价格与国际接轨，才能真正面对入世竞争，今年新商务政策的核心就是要实现价格的随行就市。至于具体的价格策略，有的可能是主动进攻型的，有的则是跟进型的。

　　神龙公司今年的商务政策，体现出了致力于“打造中国家轿第一品牌”的信心和实际步骤，一个明显标志就是反映在产品分类产品价格策略上，改变了过去产品分类过细、差异化不突出、产品环比价格不合理等现象。今年的商务政策，在产品和价格策略制定上，神龙公司把现有产品分为两大系列，即萨拉毕加索和神龙富康两大系列，神龙富康分为四个产品类型：即新自由人、新浪潮、时代潮、世纪潮。在价格策略上，既有国内中档轿车中性能价格比突出的9.78万元的新自由人轿车，也有技术含量更高的最新产品20.78万元的毕加索轿车，新浪潮、时代潮、世纪潮的产品价格差异不断缩小，在相同配置的国产轿车中具有更优、更好、更高的性能价格比优势。新推出的2002版豪华型新浪潮、时代潮轿车，价位分别为13.68万元和15.265万元，浅色内饰、CD唱机、动力转向、ABS、安全气囊、遥控中控门锁、电动前后车窗、真皮座椅面料、后座头枕及安全带、185宽轮等一应俱全，整车的安全、舒适、环保、节能、操纵灵活等内在的质量性能进一步增强，成为2002年神龙汽车主打产品中商务推广的一个鲜明亮点。

　　在售后服务上，神龙公司重申出租用车整车质量担保期限为1年或10万公里、非出租用车为2年或6万公里，备件质量担保期为1年或5万公里，均以先达到者为限，为国内轿车质量承诺的最高限值，体现出神龙汽车可靠的质量保证和对用户负责的执着精神。

　　为确保2002年商务政策更好地贯彻落实到位，神龙公司从2002年开始模拟产销分离运行机制，成立独立的品牌销售公司，着手从体制上和运行机制上进行业务流程再造，以提高市场营销的应变能力和快速反映能力，提高对营销服务网络的服务水平，提高对最终用户的服务满意率，努力把神龙汽车打造成为“中国家轿第一品牌”，成为物有所值、人们首选的理想产品。

　　低价豪华型富康“新浪潮”登场

　　借去年推出9.78万元的富康“新自由人”在市场上大受追捧之机，神龙公司趁热打铁，1月12日在商务大会上又宣布，低价推出一款性能装备更优、价格服务与国际接轨的富康2002版豪华型“新浪潮”轿车。

　　2002版豪华型富康“新浪潮”同样定位于私家车市场，据悉，该车型不仅秉承了富康系列轿车全部独有的优异性能，同还时采用了国际流行的高档轿车全新内饰、增加了多项高级装备。增加了美国原装进口安全气囊、高保真CD音响、高级浅色内饰、桃木装饰、欧洲流行的四幅款式方向盘等装备，使整车性能与高档豪华轿车相媲美。

　　采用世界一流的BOSCH5.3电控ABS系统，与国际先进的终身免维护安全气囊装备，使整车的主动安全性能更加可靠。性能可靠的安全气囊，中国人保公司提供高额产品责任保险，在发生保险责任范围内的事故时，可获得最高额度为20万元人民币的赔偿。

　　采用国际流行的浅色内饰，与重新设计的四幅式方向盘、仪表板、空调出风口上采用的桃木装饰，格调清新、高雅。坐进车厢，目力所及，从仪表台到真皮座椅，从车门、车灯到地毯，仔细品味，轻柔明快，耳目一新。在国内，也只有高档豪华轿车所拥有的内装饰，在这里已体现得淋漓尽致。

　　与原版“新浪潮”相比，该车型增加了10000多元的装备成本，而售价却反降了4850元，最终用户价定为13.68万元，神龙方面表示其售价已与国际接轨。

　　打好入世第一仗

　　今年是我国入世后的第一年，市场竞争更加激烈。东风集团总经理苗圩在分析入世后的形势时认为，到中国投资建厂，实现本土化生产销售，是多数跨国公司的基本战略，只有积极参与国际分工，才能把自己做强做大。

　　据悉，今年是东风公司与法国PAS集团全面提升合作层次、拓宽合作领域、促进神龙加快发展的第一年，为此，神龙公司确立了未来5年的总体发展思路：牢固家用轿车的市场定位，坚持实施“精品名牌”战略，以提高市场占有率和经济效益为目标，充分利用15万辆的生产能力和资产存量，巩固和发挥神龙汽车在安全舒适、环保节能、质量可靠等品质优势，实现做大做强。通过提升国际合作，增加新品种，拓宽产品系列，不断开发和应用新技术，积极参与国际分工。力争用5年左右的时间，把神龙公司建设成国际一流企业、把神龙公司生产的系列主导品牌轿车打造成中国家轿第一品牌。

　　据透露，神龙公司今年的经营目标是实现整车销售7.5万辆，经营运行质量稳中求进，保持合理的利润发展水平；加快新产品推出速度，2002年重点投产和推出“两车两机”，即富康988换型车和2.0毕加索轿车，TU5JP4多气阀发动机、2.0升EW10高性能发动机。

　　同时，根据东风公司与法国PAS集团的2001年11月达成的合作框架协议，神龙公司未来5年的产品发展规划和战略部署从今年起将全面展开。在谈到未来的“标志”品牌是否会与神龙品牌形成竞争关系时，刘卫东告诉记者，会尽量使两个品牌具有互补性，但也不会回避竞争，有竞争才会有进步。

　　经过不断的市场磨砺，神龙人又重新找回了自信，而新的目标更让他们对未来市场充满信心。我们期待着巨龙腾飞的时刻早日到来。(张凤宇)

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