本报记者王旭　通讯员阳光报道　昨天，新车市场的热闹非凡与二手车市场的冷冷清清无疑形成鲜明对比。记者昨天下午在中联汽车交易市场看到，700多辆二手车静静地停在那里，偶尔有个别顾客光顾，可一看价格，再听听经销商的介绍，大多数人又摇摇头离开了，不少闲得发慌的经销商只好无奈地一遍遍擦车。据了解，整个二手车市场一天都卖不了几辆车。

　　记者看到，一辆1997年的富康标价为6.7万元。一位看车的张先生为记者算了笔经济账：“现在这款新车才卖9万多，与二手车差价不到3万元，二手车还得交2.5%的过户费、4%的增值税，总共近6000元钱，二手车的价格优势已经荡然无存。”

　　除此之外，从今年1月1日起，二手车在过户前必须到有关部门去办理《产权登记证》，繁琐的办证手续也让消费者打起“退堂鼓”。一位经销商也向记者坦言：“《产权登记证》有利于确认车的真实情况，应该办。可现在二手车办一个证就得30天，还得办理过户及变更养路费、车船税等手续，再加上新车连连降价，谁还敢买二手车！目前我们曾用较高价收来的二手车都砸在了自己手里。”

　　有关专家表示，新车价格变化是短期的影响因素，而怎样让消费者准确了解二手车的真实车况、税费过高和手续繁杂成为目前二手车市场的三大“瓶颈”。

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