(记者应建勇 通讯员朱立毅)元旦过后，按照往年的惯例，应该是汽车租赁的“黄金时节”。然而眼下杭州许多汽车租赁公司的老总们却怎么也开心不起来，看着日益滑坡的效益报表，他们不由得忧心忡忡。

　　杭州联通汽车租赁公司副总经理董悦告诉笔者，尽管在节假日汽车出租率会明显上升，但由于价格太低，公司的利润反倒下降。

　　由于利润的大幅“缩水”，2000年底杭州市还有53家汽车租赁公司，目前却已不足45家，另外还有不少公司已名存实亡。有消息称，全省去年“消失”的汽车租赁企业多达几十家。成立于1996年的浙江联通汽车租赁公司，是全国最大的汽车租赁公司之一，该公司1999年全盛时期在杭州设立的6大营业厅到现在只剩4个了。

　　汽车租赁业在我省也有过风光的时候。1994年汽车租赁业开始在全省各地蓬勃兴起，一时间，大大小小的汽车租赁企业如雨后春笋般冒了出来，到1999年，全省共有各类汽车租赁公司近百家。

　　然而，仅仅是两年后，被称作“朝阳产业”的汽车租赁业，却遭遇到了重重“路障”。

　　行业内部无序竞争导致租金一再下降，是汽车租赁业“伤痕累累”的一个重要原因。以普通桑塔纳为例，1997年、1998年时，日租金为300元，2000年也维持在230元到260元左右，而现在每天的租金是200元，租赁公司会员每天的租金则是160元，最低时甚至跌破过150元，租赁公司连成本都无法收回。

　　相关法规的滞后也使得汽车租赁企业心有疑惑。如有关政策规定，若驾驶人员行车时对他人造成损失，汽车所有者需要承担连带责任。这样的规定制约了汽车租赁企业的经营积极性。此外，少数租车人的诈骗行为也干扰了汽车租赁企业正常的经营秩序。

　　业内人士指出，走规模经营是我省汽车租赁业摆脱目前尴尬局面的一条重要出路。我省汽车租赁企业绝大部分规模太小，像联通租赁这样的省内规模企业，也只有三四百辆汽车，有的小公司甚至只有几辆车。相比之下，国外的汽车租赁公司拥有全国乃至跨国范围内完整的租赁网络，全球最大的汽车租赁公司HERTZ公司拥有的车辆超过50万辆。浙江外事汽车租赁公司经理王健认为，规模上去了，成本会相应降低，而且形成品牌后，整个汽车租赁市场就会因为服务质量的差异在价位上分出个“三六九等”来，这样可以有效避免行业内部的无序竞争。

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