本报讯国家计委市场与价格研究所专家最近在展望国内成品油市场发展时认为，成品油零售价格终将市场化。

　　按照入世承诺，我国今年将允许非国有贸易渠道进口成品油400万吨，以后每年递增15%。汽油和润滑油关税也将从9%分别降至5%和6%。我国还将逐年增加成品油进口配额，直到2004年1月1日取消成品油进口配额管理。

　　国家计委市场与价格研究所研究室主任曹建军说，成品油价格竞争是边际价格的竞争，即少量的供求变化以及价格起伏就能引起整个市场价格的相应波动。加入WTO后，随着成品油进口量的逐渐增加，“系统外”力量将大大加强，新出台的国内油品定价办法将面临考验，国家最终将放弃从定价的角度来管理油品的做法，成品油零售价格将随之市场化。

　　在成品油分销方面，我国从今年起允许外商介入油品仓储业务，3年后允许其从事成品油零售业务，5年后允许其从事成品油批发业务。

　　曹建军认为，壳牌等超级跨国公司有实力且有意愿大规模进入我国成品油市场，国内一些大型贸易公司在利益的驱使下，也会寻求在成品油销售领域的进一步发展，市场竞争强度必然增加。在激烈的竞争中，企业生产成本会逐步下降。同时，开放的市场还将促使失去资源垄断地位的两大石油公司参与国际竞争，促进获得相对平等地位的其他力量发展壮大，从而整体提高我国石油行业的国际竞争力。

　　《中国汽车报》(2002年01月07日第二版)

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