1月8日，由本网等30余家新闻媒体的专业记者共同评选的“一汽—大众杯”2001中国汽车十大新闻在北京揭晓。由媒体记者共同评选年度中国汽车十大新闻，迄今已连续举办了六届。“中国加入WTO”、“帕杰罗事件”等入选2001年度中国汽车十大新闻。

　　“一汽—大众杯”2001中国汽车十大新闻是(按得票数量排序)：

　　1. WTO 2001年11月11日，中国签定加入世界贸易组织(WTO)议定书，并于12月11日成为世界贸易组织的正式成员。从2002年1月1日起，进口汽车关税逐年减让，到2006年7月1日，进口汽车关税将减到25%。其中，以2002年的减幅最大，排量3升以下轿车由70%降到43.8%，3升以上轿车由80%降到50.7%。(31票)

　　2.大葱对汽车2001年6月22日，针对日本对我国生产的大葱等农产品实行紧急进口限制，中国政府宣布，对原产于日本的汽车、手机、空调，加征100%的特别关税。这场被称为“大葱对汽车”的中日贸易摩擦使得日本汽车在中国的销量一落千丈。12月27日，该特别关税正式取消。(27票)

　　3.帕杰罗事件2001年2月9日，国家出入境检验检疫局发布紧急公告：由于日本三菱汽车公司生产的帕杰罗(PAJERO)V31、V33越野车存在严重安全质量隐患，决定自即日起，吊销其进口商品安全质量许可证。并禁止其进口。“帕杰罗事件”成为首例被我国政府勒令禁止进口的汽车事件。(25票)

　　4.价格放开2001年5月，国家计委“取消国产轿车指导价格”政策出台，汽车价格再次成为全社会的焦点。然而，这项本意是促进国产轿车竞争与消费的政策，却意外地加重了消费者持币待购的现象。(17票)

　　5. 10万元底线2001年11月28日，神龙汽车有限公司正式推出售价在10万元以下的富康“新自由人”轿车。“新自由人”的推出率先打破了“老三样”——桑塔纳、捷达、富康10万元的价格底线。(17票)

　　6.《目录》改《公告》从2001年1月1日开始，原国家机械工业局发布的《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》和《农用运输车生产企业及产品目录》改为由国家经贸委发布的《车辆生产企业及产品公告》。5月22日，国家经贸委发布了第一批《公告》。(17票)

　　7.“宝来”2001年8月23日，由一汽—大众公司生产的“宝来”轿车下线，厂家称之为“驾驶者之车”。汽车产品针对个性消费者，这在中国是第一次。(16票)

　　8.华晨宝马2001年10月26日，德国宝马公司宣布：宝马公司将与华晨集团合作，在中国生产宝马3系、5系轿车。(15票)

　　9.吉利上公告2001年10月31日，在国家经贸委公布的第6批《车辆生产企业及产品公告》中，吉利JL6360名列其中。虽然这只是以“6”字头的轻客面目出现，但却传出一个信号：汽车工业开始向民营资本放开了。(15票)

　　10.新《登记办法》2001年10月1日起，我国正式实施新修订的《中华人民共和国机动车登记办法》。新《办法》从方便车主出发，系统地明确了办理机动车登记的制度，对机动车登记行为进行了全面规范。其中暂住人口可在暂住地购车办理牌征；军人购车可以办理民用号牌；机动车销售企业可代机动车主注册登记等规定大大方便了汽车消费者。(14票)

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