2001年12月11日，雷诺VelSatis在巴黎荣获产品与新科技领域金分贝一等奖。由于掌握了先进的外部噪音控制技术和对环保的关心，雷诺成功地将VelSatis的噪音水平降至比欧洲规定标准还低3个分贝，使VelSatis噪音对环境的影响减少了50%。它因此成为欧洲第一款达到超低噪音水平的豪华车。金分贝一等奖是对雷诺从产品设计起就重视噪音的政策及其所取得的成果的奖励。

　　雷诺 Vel Satis ：人性化轿车

　　2001年12月12日，法国国家噪音委员会向VelSatis颁发了奖状，表彰它自设计阶段起就采取严格的声学控制的努力。每年，那些旨在控制或降低噪音的杰出行动、产品和新科技都会得到奖励，以鼓励法国和欧洲的生产厂家和设计人员改善环境噪音所作出的努力。

　　在汽车领域，欧洲法规要求汽车外部噪音不得超过74分贝。雷诺Laguna和VelSatis是欧洲目前惟一达到71分贝的车型。3个分贝的降低，相当于一辆汽车对环境的噪音危害减少了50%。

　　安静：尊重车内和车外环境

　　之所以能降低噪音，是因为雷诺对车外和车内测到的每一个音频进行了细致的研究。低音频、外部噪音对声音辐射的影响第一次成为选择轮胎的标准。

　　为减少行驶时的车内噪音，三角型后轴安装在被隔绝和过滤过的发动机座架上。而后轮胎、地板、车顶篷后横梁都作了强化处理，也为减少行驶噪音作出了贡献。

　　发动机噪音的减少是通过处理初级激发和不同的机件辐射做到的。为此，专门设置了音屏，如消音片(雷诺创新专利技术)，以使发动机造成的震动在传到车内之前就被吸收。在2.2升直喷共轨柴油机上，两个平衡轴大大减少了直列四缸发动机的嗡嗡声。

　　雷诺还特别改进了进排气系统。液体汽油的流动与高效的吸音材料一起作用，减少了声波，缸壁硬度的增加也减少了辐射。除使用具有高过滤功能的固定螺丝外，在排气管上还添加了20升的双套管消音器。该消音器最大程度地减少了排气口的噪音。

　　汽车的其它部分也做了同样的处理。车门都有双层密封，门框上都有10毫米厚的隔热毡子。雨刷杆是灵活的，降低了噪音。新型叶片状雨刷加进了丁塑醛聚乙烯叶片，使雨刷的吸震能力提高了20%。这一雷诺专项技术首先使用于Clio，现已推广至Vel Satis整个车系。

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