近来的车市，从厂家到商家，其感受无不是一个“冷”字。然而，就在这平静而焦急的期待中，东风及其神龙公司终于火速登场，连连“纵火”：

　　———先是突然宣布与国际汽车巨头PSA紧紧握手，提升合作档次；仅隔十余天，价格9.78万元的富康“新自由人”又“火速”面市，一举打破了老三家10万元的市场坚冰，其影响令业界震惊。这些日子，记者恰在武汉，亲眼见证了东风及其神龙公司的惊世之举。

　　入世惊雷：东风牵手PSA11月15日，法国PSA标致雪铁龙集团总裁佛尔兹和东风汽车集团总裁苗圩，共同在京签署了一份意向书：PSA增出资金6.3亿元人民币，东风增出资金3.7亿元，从而使其合资的生产企业———神龙汽车公司的资本增加10亿元，形成年产15万辆轿车的生产规模，并开始生产雪铁龙和标致两种品牌的系列车型。增资实现后，除中方和法方各银行外，双方在工业合资企业资本中所持比例均为32％。

　　生产方面，武汉的工厂将引进PSA标致雪铁龙新的2号平台，在这一平台上可生产在欧洲投放市场的标致307；此后几年还将引进另一个能制造小型轿车的平台。与此同时，新型的1.6升和2升汽油发动机也将开始在襄樊工厂投产。

　　据悉，目前双方合作的结构将扩大并包括三个合资企业，即：一个包括武汉和襄樊工厂的工业生产合资企业，两个各自负责销售雪铁龙品牌和标致品牌的合资销售企业。双方产品计划安排也已经敲定。根据这一计划，自2002年起神龙公司每年将至少推出一款雪铁龙和标致新车型；2004年在武汉生产投放市场的产品将达到6个车型。此外，双方还将在武汉建立技术开发中心，开发适应中国消费者需求的轿车新产品。这对于神龙公司而言，无疑是如虎添翼。

　　雄心展示：富康首破10万元就在东风公司与法国PSA宣布提升合作档次相隔十余天，11月28日神龙公司在京又突然宣布，向市场投放一款名叫“新自由人”的富康车，售价仅为9.78万元。这是国内三大轿车厂家售价首次跌破10万元的轿车，它的上市无疑具有“划时代”的意义。

　　“新自由人”从富康RPC车型改进而来，加装了液压动力转向、后座靠枕和后座安全带。配置与原“自由人”差不多，但价格则便宜了1万多元。该款车上市当天在全国就卖了400多辆。

　　由于入世后轿车价格是个十分敏感的话题，神龙公司高层均否认此次推出新车与入世有关，称此举是因为市场和自身发展的需要。但业内人士指出，富康车售价此番首次突破10万元，仅仅是神龙公司誓死主导中国家庭轿车市场的一场序幕。加之与PSA集团的合作，业内人士预言，国内三大汽车集团的格局肯定会发生变化。

　　抢占西部：成都作战略高地东风及其神龙公司产品计划，对喜欢新车的成都人来说无疑是一个令人兴奋的好消息。神龙公司董事、党委书记康理接受本报记者采访时称，成都是神龙公司新车销售的战略高地。在该公司全国12个销售大区的销量中名列前5名，被神龙公司列为销售市场“五虎上将”。近年来，富康系列轿车不仅在成都地区取得了很好的销售业绩，而且在四川各地、市、州的销量也突飞猛进。四川具有非常大的汽车消费潜力，今后，神龙公司的所有新车型都将把蓉城作为全国首批投放的城市。(姚飞 王德生)

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