本报讯记者陶晓喆报道在IPC-11年会上，日本汽车工程学会秘书长Sekio Higuchi提出，2025年以前，日本汽车工业将面对3大挑战，燃料电池车有可能成为日本的主流车型。

　　Sekio Higuchi提出的三大挑战是：第一，为了提高汽车的安全性和满足更高的排放标准，研发机构的技术开发成本不断攀升，这将给有关部门造成巨大负担；第二，日本的人口出生率正在降低，同时人口老龄化现象日趋严重。第三，无界限经济不断增长。

　　在会上，Sekio Higuchi还介绍了日本“新一代”汽车的发展状况。他说，由于政府的大力支持，日本的混合动力车已经产业化，迄今为止，日本企业已经在全球售出5万至6万辆的混合动力车。其同类产品的产业化程度远远超过美国。他认为，在2025年之前，燃料电池车将成为日本的主流产品。

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