嗯，换了就是不一样，马上交了钱走人。我们还要去王府井拿东西，之后赶到亲戚家吃饭，路可是不近呀，城里又不好走，还好，新换了音响，现在最关心的是享受音乐。

　　Sailing、有个傻瓜爱过你、闪亮的日子、最真的梦。。。。。。一路唱下去，最后捷达车终于停在亲戚家楼下，我伸手按在SONY CD机的OFF上。“你没觉得有什么问题？”老公基本是个乐盲，现在的目标是能不跑调完整地唱一首歌。“耳朵有点痛”，嗯，连乐盲都感 觉不大对了。是呀，吵死了，就听这两小高音喇叭在这尖声尖气地叫了。

　　从亲戚家出来，捎上LG弟弟小两口，让他们听声音，俩人一路夸不错，挺好的。我坐在前边，基本听不到后边的低音喇叭声，如果想听见，把声音调大，好，前边那小喇叭就更吵。看来，这混音的最佳位置它不在前坐上，它在后排坐。

　　泊在车位上，我跟LG一会儿前座一会儿后座地折腾，发现果然后座是最佳效果。上了楼，耳朵还有被人吊着的感觉。这个不成，虽然是一最怕麻烦的人，这种效果受不了我，明天还点儿找他们去。

　　晚上懂音响的朋友问起，一一详细说了，朋友表扬说预算控制的不错嘛。我说是呀我多听老师话，他说我教你分频了吗？我又跟他说，对了，是单碟，什么？？他急了，单碟，换盘烦死了。

　　说实话，就这一晚上我就感觉到。每次把面板OPEN一下，再EJECT一次把盘拿出，再把光盘对着那小缝缝，要使一点点劲，盘会被吃吃地带进去，每次我都在想，是不是有个使用次数呢，老换老换该不灵了吧。

　　晚上没事时仔细想了想，记起捷达原厂音响有个钮是可以调节前后喇叭的音响的，按理说这个常用的功能SONY不应该没有。第二天早上到车里找到说明书，试了试，果然可以，但问题是，前后喇叭是可以调，但前边四个喇叭，一调全都调，就是说1寸的那个不尖叫了，但听不到5寸的声音了。本来想分个频，图个好效果，现在把一段频率给分没了。仔细想了一下，CD机头只是分高频和低频两个口输出，现在的高频部分又经过那套喇叭带的分频器又分出一个1来，所以按道理，这个1*5是要声大都声大，荣辱与共的呀原来。

　　第二天，懂音响的朋友干脆直接来帮着看看，过去一问，果然前边1*5不能单独调声音，本来就是一根线分出来的嘛。如果要单独分出效果来，就要加功放，分别调功率，使驾驭坐能够听到最佳的混音效果。得，还复杂了。店里伙计还是觉得分频好，跑来一个有经验的，说他昨天不在场，其实换一下1的位置就可以，把它下移到车门门把手下。我是不听他的了，混音不是这么玩的，虽然不是发烧友，但混不好的难受劲我还是能听出来的，怕了我。

　　三下五除二，朋友那就一个痛快，1的换掉，机头换成多碟，老老实实别发烧了，一个破捷达你想要什么效果。并且单碟换成十碟，还好这个他问我，到底换不换，经过昨晚的折腾，我也倾向多碟。

　　多碟机头1950；5寸280; 6*9 550 ;一共2780；

　　换多碟机的时候，还有一小插曲，据说(伙计说)捷达一般把机头吊在后备箱里，LG不喜欢多碟的原因之一也是这样一吊，会影响放东西，虽然本身机头体积不大，但以后放个行李箱什么的，也许就差这么一点装不进去。

　　朋友有经验，说是可以立着放在后备箱一角，小伙计本着负责的精神不肯，说我那有一后仓垫，如果打了孔固定机头，后仓垫就拿不下来，备胳也就不好拿出来了。朋友指手划脚说，拿备胎可以侧掀开后仓垫，还做了个动作。看他那样子，我说要不这样，把这块剪掉，我的意思是顺着后仓垫右边鼓出的部分把它剪掉一块。朋友说不好不好，多难看。

　　在边上等了一会，伙计说安好了，来看看，一看，他们把机头基本是挨着车身侧面装上，后仓垫也是顺着固定镙丝打孔的位置剪了一小块，不仔细看，还以为是完整的一块，并且后仓垫也能整块的拿下来。他们也没找我商量呀，充满自信地看着我，行，不错，这样最好，真有办法，小伙计于是一脸自豪。

　　原来的1被换了下来，但当初安它时的小三角地可是被打了孔儿，伙计就用喇叭上的小标识贴了上去，倒不难看，上写50W*4，主打红白颜色，据说一看就能知道我装的是SONY音响，哈哈，哪跟哪呀都。我要再年青五岁再酷十倍这个可就恰恰好了。

　　经过这一翻学习和折腾，建议给捷达换音响的朋友，因为捷达环境不好，如果不是发烧级别的，基本上就是一多碟机头，加前边一对5喇叭，后边6*9喇叭，3000元钱完全能够拿下，也别挑来挑去的，就SONY吧，去四元汽配，多问几家价格差不多，可以听双周的老板先给你上个课(当然，我还是认为他是很专业的，如果发烧，可以找他)，我装的店叫升益隆，说十。一那个分频的后来不分了给介绍的，问问老板给不给打折。紧邻升益隆东边有一家是SONY专卖，也跟他说十。一那个分频的后来不分了给介绍的，并说你是新浪的，问问老板给不给打折。

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