本报讯　记者杨阳腾实习生业伟报道厦门市改错了。近日颁布管理办法申明，中小型柴油车只要尾气排放达标，即可办理车辆号牌、行驶证和营运证。

　　在新规定中，删去了原来禁止中小型柴油车挂牌的内容，并且规定柴油车购置或更新后尾气排放达标时，可以办理车辆号牌、行驶证和营运证。这样，在治理机动车辆尾气的同时，避免了对柴油车“一棍子打死”的情况。

　　机动车尾气治理的重点和难点，是该市重点整治对象。对于中巴车，该市规定，岛内营运中巴不再增加投放，同时，营运中巴实行报废一辆更新一辆。对中巴车在营运期内尾气排放不达标并且经整治后仍不达标者，予以强制报废。

　　公交车辆的尾气超标排放问题一直是整治工作的难点。在这一次对公交车的整治中，公交总公司投入240多万元资金用于更换、改造公交车的发动机。对尾气烟度较高的风冷发动机改用排气达欧I标准的发动机。与此同时，总公司建立了奖罚机制，车辆尾气排放经抽检不合格率超10%的，每超一辆，对分公司处以200元罚款。

　　为使超标柴油车“断炊”，厦门市大力推广新型清洁燃料。不符合规定、销售油品未达到国家油品质量标准的，将依法给予处罚。

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