假日看车成一道风景

　　今年“双节”，在人们的假日表里，除了走亲访友、购物、旅游外，还多了一个内容：逛车市。

　　车市已经成为一道节日的风景线。

　　在北京亚运村汽车交易市场和北方汽车交易市场，全家老少逛车市的随处可见。在亚运村汽车交易市场，一位孕妇挎着丈夫的胳膊，跟着公公、婆婆看车，说等小宝宝出生就有私家车坐了。

　　据统计，节日以来，有5万人到亚运村汽车交易市场看车展，有近千人参加了试乘试驾活动。

　　汽车消费文化月乐了经销商

　　由《北京晚报》主办的汽车消费文化月活动于7日落下帷幕。奇瑞汽车经营公司的戴健先生经此次车展总结了三句话，他说：“《北京晚报》汽车消费文化月火了汽车经销商、热了恒基中心、乐了老百姓。”

　　在此次车展上，大约有15万人前来参观咨询，共计售出轿车200多辆，大部分参观者都是专门来看车展的，甚至有一些参观者从通州区、昌平特意赶过来。

　　通过这次活动，经销商认识到了晚报的影响力，纷纷表示以后要与晚报长期合作。在车展中还出现了一件趣事，很多买车人都与汽车销售代表成为很好的朋友，因为他们在买车之前要往恒基中心跑上四五次，甚至对自己要买的车的性能的了解已经达到了销售代表的水平。

　　奥拓车在参展的一周之内卖出了27辆，买车的有效咨询电话90多个。羚羊车因为没有现货已经订出了20多辆，有十多位买车人交了全款。

　　大宇蓝龙也已经卖出了18辆，最多一天卖出五辆。

　　海南马自达323销售情况也非常好，已经出售十几辆。

　　新下线的国产大切诺基刚刚参展三天，也已经创下了售出3辆的佳绩，销售人员谈起在恒基中心的卖车情况，乐得嘴都合不上了。

　　帕萨特1.8T也是参展三天，售出了9辆，而且很多人在展示现场排队进入车内亲自感受一下1.8T。

　　夏利汽车卖出了30多辆，其中仅夏利2000就卖出了8辆，创出了非凡的售车业绩。

　　假日车市渐成气候

　　今年“五一”期间，中国北方车辆公司与中国进口汽车贸易中心双方联手试探性在北京北方车辆大世界举办了“北京首届中外家用轿车展销会”，看看利用节假日能不能卖出车。结果大大出乎主办单位的预料，7天的时间里参观的人数超过2万人，达成购车意向近千辆，成交轿车200多辆，最后还不得不把车展延期3天，以满足外出旅游错过看车的消费者。主办单位赚够了“人气”。但是尽管如此，在假日经济的大框架中，除了购物、旅游之外，假日汽车经济并没有引起人们足够的关注，工商、税务、车管等部门的长假，把想利用节日买车办手续的消费者拒之门外。

　　“假日经济”与汽车结合是一篇大文章

　　专家认为，汽车经销商要学会挖掘平时节假日的汽车消费潜力。有人粗略地计算了一下，一年双休日加上长假，整个节假日达120天之多，占全年的1／3，这些时间以前大多浪费了，没有好好利用。以往，买车的以公家为主，官商买官车，节假日“闭市”是可以理解的。现在私人购车多了，只有双休日，一家人才有时间合计合计看看买哪款车合适，采取哪种方式买车合算。据了解，很多汽车经销商表示，要想方设法吸引广大消费者利用节假日来看车买车。同时也希望工商与交管部门适当调整办公时间，以方便用户节假日购车。(本报记者梁颖捷)

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