(深圳特区报记者李潮报道)9月15日，在海口市海洋世界的开阔广场上，军乐队凯歌高奏，8台新型捷达自动波轿车披红挂彩，由身着夏威夷热带花衬衫的华南各主要媒体汽车记者驾驶，徐徐列队驶出，开始了捷达“海风之旅”华南试车行动。

　　车声辚辚，穿过棕榈摇曳的滨海大道；以150-160公里的速度，如一簇响箭掠过海口-三亚高速公路，尽展捷达轿车的强劲动力；再折入山区，穿越两侧密布蕉林的红土公路，体 味自动波的轻松惬意。4小时后，车队抵达三亚，当雅砻湾边明月初上、身着兽皮的少女们表演黎族先民渔猎生涯时，天空绽放出“海风之旅”的七彩礼花。

　　透过这个完美无瑕的浪漫之旅，记者看到了一汽大众藉高质低价“海风之旅”新车型的推出主导自动变速中档轿车市场的猛烈攻势和钢铁决心。

　　自动波轿车市场潜能无限

　　在汽车发达国家，尤其是是美国和日本，其自动变速轿车在整个轿车份额中分别达到了90%和50%以上。而与其形成鲜明对比，国产轿车市场，特别是捷达、富康等中级轿车领域，自动波总量不足5%。

　　由于中国幅员辽阔，经济发展程度和汽车驾驶理念不一，华南尤其是广东地区对自动变速车型的接纳程度远高于内地。在深圳，商业精英在城市频繁起步的环境中选择自动波的轻松自如、便于思考；女性驾车者更钟意自动变速的简便轻松、自由自在。但深圳捷达主力销售商奔程公司贾经理告诉记者：即使在深圳这样看重自动波的地方，去年捷达自动变速车型也仅占总量的15%左右。

　　国内自动变速轿车市场为什么如此低迷？究其原因，主要在于缺乏优秀性能价格比的车型。一汽大众销售公司副总经理华明耀认为，过去钟爱自动变速轿车的人士对国内仅有的两三款自动变速轿车有太多的挑剔：价格昂贵，而价钱便宜的不是车型小，就是造型不够理想。据一汽大众市场部主任赵增君介绍：目前，捷达自动波车型销售数量比第二位的竞争对手多一倍左右，但在整个产品线中，仍是需加强的薄弱一翼。此次二气阀发动机“海风之旅”自动变速轿车以15.5万元的零售价夺目上市，其三厢车的选型及全新的内饰与时代同步，15.5万元的价格仅与两厢富康1.6AX-1相当，会让潜在的自动变速轿车的用户们欣喜若狂。

　　对于捷达、富康这类外型变动不大的车型，如何永远保持车型的新鲜，推出层出不穷的销售热点和卖点，进一步拓深市场可谓至关重要。这样，就有了“海风之旅”车型和“海风之旅”的行程。一汽大众把一个凝结各方优势(包括价格优势)的自动变速车型放到了天光海色的美好背景上，展开了捷达战线的一翼强攻。

　　赵增君告诉记者：一汽大众此次华南“海风之旅”比不久前邀请中央媒体记者沿青岛-威海进行的同名试驾投入更大——“我们这款车第一阶段的主打市场就是重点放在华南。华南的汽车消费市场是成熟的私人购车主打市场，华南的消费者是具有超前观念和消费能力的用户，而这样的用户多半都是国内一批年轻的高知、白领，或是那些在西方开惯自动档的回国人士。十年前，捷达车的发祥地就是华南，十年后，相信捷达自动变速车型也会由华南旺销全国。”

　　“海风之旅”掠获人心

　　一汽大众此行特邀深圳知名捷达车友“老糊涂”兄弟同行。记者与弟弟李联洁同车共驾。他开捷达“前卫”已经两年。一路上，他扳扳后座两座之间的扶手，自言自语地说：“舒服多了”；敲敲全新内饰的仪表板，“好看多了”；再问问“海风之旅”的零售价15.5万元，他叹道：“比自动波捷达王便宜3.7万元，划算多了！虽然都是一家子，但后生的妹妹比姐姐们更漂亮、更轻盈(便宜)了！”

　　据此次行驶体验，“海风之旅”的确系出名门、身手不凡——

　　* 动力强劲的两阀电喷发动机

　　记者在行进中测试了动力性，车速从0公里／小时到140公里／小时大概用了十几秒钟，感觉车身比较平稳，噪音也不大。出发前，一汽-大众技术人员专门讲解了“海风之旅”的装备情况。捷达“海风这旅”所装备的2阀多点电子喷射发动机是在吸收5阀多点电子喷射发动机精华的基础上开发生产的，结构简单却动力强劲，从而使产品的综合性能达到了最佳状态。由于捷达2阀电喷发动机采用了世界上先进的横流扫气进气技术，结合横置发动机带来的高效率传动，从而使捷达“海风之旅”所装备的2阀发动机爆发出更强劲的动力，0-100公里/小时加速时间仅为13.7秒，最高速度可达180公里/小时，发动机的输出功率可达87马力，比国内其它车型所采用的2阀电喷发动机功率要高出近25%。弥补了其它国产自动变速箱轿车动力不足的缺撼。

　　* 变速箱最为先进

　　途中，李联洁在轻踩油门，感到发动机与变速箱的匹配十分顺畅、平稳，换挡启乘一气呵成。在D挡时，踩油门3秒钟后就会感到加速非常强劲有力，大概十几秒钟内就会达到100公里／小时。

　　据悉，“海风之旅”的变速箱和奥迪A6、帕萨特B5的变速箱是一个平台，当然，其性能无可挑剔。因此，“海风之旅”会有如此优异的表现。这主要得益于德国大众AG4型自动变速箱对最新科技的应用和大胆的设想。AG4型自动变速箱是德国大众目前最先进的第三代全模糊逻辑拟人化变速箱，它的问世凭借了当今世界两大重要技术成果：一是车轮传感技术；另一个是现代微电脑的强大运算功能。AG4型自动变速箱正是利用了集成微电脑的管理系统对轿车行驶过程实行全方位的控制和管理，实现了发动机、变速箱、ABS系统的三联动，其模糊逻辑控制贯穿始终。在常规条件下，它完全根据负荷、道路条件、驾驶者的习惯合理进行行驶模式切换，从而调整换挡时机。

　　* 内饰和谐 配置合理

　　主办者为每辆“海风之旅”配发了一盘民乐。呼吸着略带咸味的大海气息，伴随着美妙的乐曲，我们心旷神怡。这种感受得益于“海风之旅”的内部空间。“海风之旅”的组合式仪表、组合式电动开关、组合式音响集中体现了现代科技的集成概念。具有当代时尚感的金属钴颜色组合式仪表由转速表和综合显示屏组成，其中综合显示屏可显示总里程、短里程和时间，还可显示自动变速器挡位；组合式电动开关合理、简便、美观，集中于司机侧门扶手处，4个车门都可以由司机进行操控；电动门窗启动顺利，组合式音响的6个扬声器分布在前仪表板、左右前车门和后座椅上方，其中两个低音炮和4个扬声器形成了美妙悦耳的高低混合立体声音响。

　　到了午后2点，海南岛气温达到37度，车内空调开到一挡，马上就感到冷气十足。“海风之旅”的空调系统具有风量大、制冷快捷等优势，可以保证长途旅行中空气的新鲜。

　　据了解，上个月捷达销售了10379辆，创当月历史是最高水平，今年10万台销售任务预计将超额完成。“海风之旅”的推出，势将捷达产品全线销售再推向新高潮。

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