早在宝马推出第一代3系列短小型时，奔驰就在考虑推出相应的C级短小型。十年后的今天，我们终于看到了奔驰第二代C级车的短小型-双门运动型。

　　奔驰在今年车展上展出的C级双门运动型，尽管是从C级基础上发展而来，但与C级车仍然有明显的区别。前面部分基本上保留了C级车的原型，后面部分则进行了重新设计，尾灯保留了三角形的特征，但边缘略呈弧形以增加动态感。后窗与后厢结合部加了一道水平尾翼 而更加显示了赛车的特点。车顶从后座开始向下压去，与尾部有机地结合成一体。但也有不少评论家认为其尾部的设计太象日本马自达的跑车，缺乏奔驰应有的特征。

　　外后视镜加嵌了方向灯，这是奔驰公司的首创，也是奔驰车新的特征，三年前最早用在S级豪华车上。

　　C级双门运动型在内部设计中也基本上保留了C级车的原型。部分功能控制转移到了方向盘上，如行使状态信息，收音□开关，移动电话等等。椅子除了可以电动调节以外，还配置了加温。由于德国冬天较冷前窗玻璃容易结霜，所以这次增加了一个除霜功能。内饰色彩与车颜色对比为主，也即，深颜色车配浅灰色内饰，淡颜色车配深灰色内饰。

　　双门运动型吸收了高尔夫车型的优点，掀背式的后盖，既增加了后厢容量，又方便了放取行李，在配上可折叠的后排座椅，使行李舱容积可由310立升增加到1100立升。

　　该车配置了传统的4缸2.0升发动□，最高时速可达210公里，百公里提速为11.4秒。6档手动变速箱是这次新开发的。根据客户要求，也可选装2.2升共轨直喷柴油发动机。

　　售价为2万4千欧元的C级运动车不是人人皆买的大众车，它的竞争对手，宝马3系列短小型仅售2万欧元。但市场上总有那么些人愿意为奔驰这块金字招牌多掏点腰包。(欧览网/老叶)

　　(欧览网特供专稿)

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