我在签证过期的最后时刻离开了俄罗斯，顺利地进入了北欧，我心里却有些忐忑，因为我的车没有保险。在赫尔辛基的头件大事，就是保险。幸运的是，第二天早上，当我在饭店的自助餐厅享受三文鱼时，一个会讲中文的服务员过来和我聊天，还找来了保险公司的电话。

　　“没问题，我们可以帮你办边境保险。”在蒙古、俄罗斯边境饱受了折磨的我，听说 漏了边境海关的手续，已经认定自己得往回跑一趟了的时候，电话里赫尔辛基的海关官员突然话锋一转，使我顿觉柳暗花明。

　　边境保险第一个月600芬兰马克，只在欧盟国家有效，相当于第三方保险：当你是事故的肇事者时，保险公司负责对方车辆的修理和肇事车辆的人员救治，分得很明确。如果我想办全套保险，还得找保险公司，在边境保险的基础上加。这些就等进了西欧再说吧。

　　芬兰的公路修得奇好，限速100，高速120，可芬兰人身体里似乎都流淌着车手的血液，加上车也好，很少有人遵守限速，而且车距通常不足50米。我乐得加入他们的行列，只是有些心疼汽油，这个不比俄罗斯，汽油每升1美元上下，140的时速，多烧很多银子。

　　在赫尔辛基，我和远在北极圈内、挪威北海海滨小城布达的斑塔取得了联系，她是朋友的朋友，已经等我一个月了。我告诉她到北角之后，就沿着海岸线南下，30日、最晚31日早上就能到她那里。

　　我高估了自己抵抗美景的能力。芬兰大大小小的湖泊、特别是北极圈内的美丽湖泊，绊住了车轮，我的速度，比我预计的慢了半拍。

　　30日上午，我还滞留在芬兰境内的拉普兰地区，在伊纳里附近的一间加油站做了第二次保养(用的是MOBIL1号)，换了两条前轮轮胎(共310芬兰马克，甚至比国内还便宜)，才继续往北角前进。

　　我走的路线，是前往北角最经典路线。从卡曼南向西北，沿92号公路72公里就是挪威。92号公路穿过丘陵地带，没有盘山路，都是直上直下的陡坡，于是超重和失重交替着，好像在坐翻滚过山车，只不过是自己驾驶。驯鹿们不时会跑来凑热闹，从树林中钻出来，大摇大摆地走在路中间，等你拿起相机，又哧溜钻进林子，根本不讲情面。除了这些调皮又狡猾的驯鹿，还有几个同路人——驮着行囊的山地车手，单人独骑翻过一个又一个陡坡。

　　比起俄罗斯、芬兰的过境，进入挪威就更简单了，从无需申报的通道向前开几百米就是一座小桥，走到桥中央的时候，突然发现旁边立了个小牌子，上写挪威！这甚至比从贵州进入广西还简单——通常在国内，会有很大的牌子横空出世：某省欢迎再来、某省欢迎进入等等。

　　我就这么进了挪威！

　　挪威的海岸，以连绵的峡湾而闻名于世。可我这个千万里赶了来的旅行者，经过了千百个芬兰的湖泊后，竟然发出了这样的惊叹：呀，原来挪威有更大的湖！过了半分钟才猛醒过来，那是巴伦支海的峡湾啊！

　　8月30日晚上6点25分(或者5点25分，我永远弄不清当地时间)，经过5周15030公里的长途旅行，我们——我和我的捷达，到达了此行的第一个折返点：欧洲大陆的最北端，北角。

　　北角的天空飘着细雨，一只离群的海鸟在头顶盘旋着。我站在巴伦支海的寒风中，极力向北方眺望。曾几何时，我想象旅行中的快乐，却从没有想过这一幕。

　　这天晚上，我向南赶了200多公里，住进北方渔港ALTA的一个露营地的小木屋，明天就能到布达，这是第一次，我明确地知道前方有人在等我，虽然是陌生人，我还是有种要回家的感觉。

　　-文并摄/廖佳

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