“金杯”舞剑意在“风景”

　　最近有消息说，金杯公司在上海地区发表如下声明：“为了自觉维护金杯海狮的知识产权和品牌效应，忠诚金杯事业，服务金杯用户，尽最大努力满足广大金杯海狮用户的需求，凡与金杯海狮同类型的其他车辆，上海地区金杯海狮特约维修站将概不修理，以确保金杯海狮的长效管理和长效发展。”

　　“声明”引起了极大反响，不少汽车生产商、销售商、汽修厂和广大用户大惑不解：与金杯海狮同类型车辆至少有6、7种，金杯公司意欲“一刀切”还是“切一刀”，是要向哪一只“海狮”开刀？一时间，众说纷纭、莫衷一是。有知情者分析后告诉记者：“金杯”舞剑，意在“风景”。于是，北汽福田风景从群狮中浮出水面。

　　人们特别关注的是，一方是国内轻客老大，雄风不减。一方是市场后起之秀，咄咄逼人。前者下达“拒修声明”，有的放失。后者面对挑战，不甘示弱。一触即发的“双狮之斗”究竟是怎样形成的？为此，记者采访了金杯海狮华东地区总代理上海东涧高新企业发展有限公司副总经理陈卓明和北汽福田华东地区经理黄双文。

　　陈卓明：“声明”事出有因

　　陈卓明首先作了“声明”的申明。他说：“‘声明’是由金杯海狮上海地区共18家特约维修站组成的联谊会于7月26日自发开会通过并下达的。既非上海东涧公司指使，也非华晨公司授意。但有一点很明确，作为金杯海狮华东地区总代理，我们对联谊会的“声明”表示赞赏。”

　　据了解，今年6月，北汽福田把金杯海狮上海各个特约维修站长邀请到北京开会，商讨建福田特修站之事，但绝大部分站长未出席。相隔不久，福田又在新民晚报上发软广告新闻，宣称福田风景与金杯海狮的零配件可以互换通用，言外之意，金杯的全部特修站就是福田共同的特修站。而且文章刊登后确有不少福田用户到金杯特修站要求修理。但事实上福田车与金杯车根本不属同一档次，大多数配件不能通用，发动机配件肯定不能互换。这就引起金杯特修站的不满，认为福田太过份。出于对金杯著名品牌的忠诚和对多年培育的特修站网络的珍爱，也出于对用户自身利益的保护，上海联谊会一是拒绝另建福田站，二是拒修风景海狮。

　　陈卓明强调说，自1991年从日本丰田引进技术后，金杯用10年心血建成国内轻客的重要地位，耗巨资遍布全国的一流售后服务网络是金杯海狮独占鳌头的基石。

　　当然，市场上冒出这么多“海狮”是竞争的产物，是好事而非坏事，会迫使我们在技术质量上精益求精，对市场的紧逼分秒必争，对售后服务一丝不苟，只会促使我们做的更大更好更强。

　　黄双文：金杯对福田已下三道禁令，咱不在乎

　　黄双文对金杯的禁令了如指掌。第一道禁令，去年11月明令金杯海狮代销商不准同时代销福田风景，违者“摘牌”；第二道禁令，所有金杯海狮的配套加工体系不准同时为福田配套加工，违者“断闸”；第三道禁令也即新出产的、矛头直逼福田风景的禁修令，违者“清理门户”。

　　黄双文说，禁令也好声明也罢，无非是埋汰别人的新闻炒作罢了。试想，在市场维修条件下，金杯海狮的代理商、配套加工企业和维修站，怎可能把送上门去的用户拒之门外呢。

　　福田风景今年2月规模性地进军上海市场，作为唯一敢公开向金杯海狮叫板的挑战者，我们格外付出。北汽福田是完全市场化的企业，在欧洲、台湾、香港有自己的开发中心，在国内也有配套的加工网络，综合实力十分雄厚。福田不搞互相排斥和自相残杀，也不怕任何禁令，回避竞争、构筑竞争壁垒不是福田的风格。在海狮同类型车中，但敢于向金杯叫板、敢于向老大位置进逼的就是北汽福田，“风景这边独好”的日子不会很远。

　　金杯特修站：品牌诚可贵，用户价更高

　　就在金杯海狮和福田风景鏖杀之际，金杯的特修站却在概叹：本是同根，相煎何急？

　　金杯上海特修站的一位站长认为，金杯轻客在上海乃至全国的领先地位有目共睹。既然是金杯品牌特修站，自觉维护金杯品牌的声誉义不容辞，特别是与福田正处在激烈的排斥冲突的当口，理所当然站在金杯公司一边。

　　有一位特修站站长则“中庸”地说，从特修站角度来看，是要把主要精力投放到金杯客车的服务上，确保金杯用户满意，还有一部份精力投放到多品牌的服务上，过去一直都是这么干。如今却被动地卷入“双狮”之斗中，毕竟所有用户都是“上帝”，怎能简单地把同类型海狮拒于门外呢。声明讲原则，操作讲灵活，随大流呗。

　　还有一位站长则直言不讳地说，继金杯之后，已有5、6个海狮问世而相安无事，为何福田风景会引发一场唇枪舌战呢？一方是福田脚跟未稳就急不可奈地公开叫板，矛头直逼金杯；另一方面金杯显现老虎屁股摸不得的霸气，于是双方争斗出现不可开交的白热化。事实上，产品孰优孰劣用户和市场会公正裁判，何必剑拔弩张，为难我们这些维修站？

　　北汽福田上海特修站人员告诉记者，金杯轻客当老大而福田风景当小弟是不争的事实。我们虽说是福田特修站，但由于销量并不大，不可能销出新车就返修，因此，至今还没有进行过福田风景的维修，接手的都是其它车型，包括金杯客车。如果因为是福田特修站而拒修同类型车的话，岂不要“喝西北风”？作为汽车修理厂，不管是品牌特约与否，用户不能得罪是一个共识。就连上海大众桑塔纳特修站，其它品牌上门求助也绝不会推出门外。因此，这样的比拼格斗该结束了，倒是把全部精力投在技术质量、功能配置、安全环保等“性价比“的较量上，才能实现生产企业、销售企业、修理企业和广大用户的共赢。这就应了中国的那句老话：“是金子总会发光”，相信市场的触角最灵，用户的眼睛最亮。

　　《中国汽车报》(2001年09月04日第一版)

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