今年以来，轿车市场仍以价格为主要视点，有关“价格战”的文章见诸各大媒体，轿车生产厂家也纷纷以“价格下调”为主要促销手段。而事实上，今年的家轿市场虽比往年有所递增，却显得比较平静。以中档轿车为主的国内“老三款”(富康、捷达、桑塔纳)也以各种变相降价方式搞促销，取得了一定的成绩，值得一提的是富康车的销量有了大幅攀升，看来消费者关心的仍然是性能价格比。

　　前不久，神龙公司总经理刘卫东表示，今年下半年到明年初，神龙公司将密集推出新产品，1.6升毕加索在今年9月上旬下线，10月初投放市场，明年初还将推出2.0升毕加索轿车，今年9月推出浅色内饰车，明年3月将推出富康轿车换型产品K23，明年年初还将生产2.0升系列发动机的车。刘卫东要求全体员工努力把神龙公司出产的轿车打造成为“中国家庭轿车第一品牌”，以适应轿车家庭消费时代的到来。

　　国家鼓励轿车进入家庭，神龙公司一马当先。富康轿车能够以更高性价比演绎京城出租车的主旋律，同样也能唱响京城私家车的主旋律，更能营造中国家轿第一品牌。(文／青豹)

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