全年的汽车展会多达五十余个，“车展浪潮”正在席卷中国大地。但是，中国车展业存在的问题也暴露无遗。

　　正在此间参加第二届长春国际汽车博览会的人士认为，中国需要车展，但关键是要把车展办成推动汽车工业健康发展、开掘潜在汽车市场的载体。在这方面，世界五大著名车展无疑提供了借鉴。他们呼吁：中国车展业应该积极向国际水平靠拢。

　　法兰克福车展、巴黎车展、日内瓦车展、北美车展和东京车展是世界著名的五大汽车展，有力地推动了全球汽车工业的发展。

　　中国汽车业人士认为，从中国车展存在的突出问题看，首先要学习五大车展的“个性鲜明”——法兰克福车展重视汽车文化的传播，北美车展则有如假日聚会。有人认为，北京车展今后应突出“科技先导”，引导参展企业展示新产品、新科技；上海车展宜走平民化之路。

　　同时，要象五大车展那样努力地推动技术创新和升级。在二000年举办的巴黎车展上，电子和信息技术被广泛应用于家用轿车，汽车制造商与电讯公司联手开发的“图文声讯汽车”引人注目。

　　业内人士还呼吁中国车展业降低展位价格，提高服务水平——向国际一流标准看齐。

　　(记者李凤双鲍盛华赵颖)

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