人民网长春8月23日电 记者王政报道：今天下午，一汽-大众轿车厂总装车间掌声雷动，随着全国政协副主席万国权和德国大众集团副总裁韦斯吉勃尔按下按扭，一汽-大众建厂10周年庆典的重头戏拉开帷幕——公司最新产品、我国第一辆驾驶者之车宝来轿车，由一汽-大众公司副总经理周勇江和米尔先生亲自驾驶徐徐驶下装配线。圆润的车身，流畅的外型，抛物线式的弧形顶盖，多功能组合前大灯，充满了时代动感。

　　一汽-大众成立于1991年，经过建设和发展，一汽-大众谨遵江泽民主席“建设现代化轿车工业基地”的重托，实现了向高起点、高水平、高标准、大批量的成功跨越，以创新发展为核心，做到了后来居上，成为我国现代化轿车生产企业的佼佼者。10年来，一汽-大众向国家上缴各种利税190多亿元，社会贡献总额达到234亿元，劳动生产率位居行业前列，产销量位居全国第二，2000年全国500家外商投资企业排名第四，美国《财富》杂志今年5月份评价中国最受赞赏合资企业，一汽-大众跃升第一。

　　一汽-大众的辉煌业绩，是他们不断创新发展的结果。

　　在质量上创新。他们建立了从产品开发试制到生产协作配套、销售服务全方位的质量保证体系，使奥迪、捷达整车质量都超过了在德国生产时的质量水平，成为我国唯一能向发达国家出口发动机零部件的厂家。

　　在技术上创新。第一个在国产轿车上安装了ABS和安全气囊，第一个开发出国产自动变速箱轿车，第一个应用世界当代先进的机器人自动焊接和激光焊接，第一个引进和开发出当代先进的20气阀发动机技术和发动机涡轮增压技术，奥迪A6手动自动一体变速箱、电子智能防盗、定速巡航、倒车雷达等技术都是一汽-大众首次应用在国产轿车上。

　　在管理上创新。率先引进德国SAP公司R3大型管理软件应用在生产、采购、财务、销售、备件等各项业务的计算机管理上，实现了高水平的精益化生产组织和管理。

　　一汽-大众以市场为导向，让产品尽可能地贴近用户，努力开发市场需求的新产品。几年来，在普通捷达轿车的基础上，先后开发出了捷达王、新捷达王、自动变速箱捷达轿车、捷达前卫等捷达系列轿车和奥迪A6、宝来系列轿车，成为我国唯一一家既能生产普通型轿车，又能生产高级轿车的厂家。市场给企业以生机和活力。自1996年以来，捷达、奥迪销量稳步上升，市场占有率已达到来18％左右，捷达、奥迪已成为公务、商务和私人用车的主导车型。

    订汽车新闻短信把握汽车时代先机