车迷的“奇瑞”梦想 1999年5月初，当开发中国西部的号角刚刚吹响，而成都车市的战争进行得如火如荼之时，“奇瑞”这个不为国人所知的品牌来到了四川，还记得那是一个春末夏初的早晨，当笔者刚从睡梦中醒来，手机便响了起来，“请问奇瑞这个车怎么样？可以信得过吗？”电话里是一位先生急切的声音，显然那心已被挑动得躁动不安。那是奇瑞初到成都，在成都水碾河艺术中心所搞的展示会上的一段小故事。当天看车的人更是不计其数，众多在汽车业、媒体界经验丰富的行业老记们，更是不得其解，怎么可能这么便宜的价格买 到这么好的车？但无论怎样，奇瑞的出现给并不平静的车市带来了一阵躁动，一夜之间，成了诸多爱车者和业内人士茶余饭后的一个话题，也成了诸多车迷的一个梦想，一个心结。

　　面对“好评如潮”

　　当奇瑞以它非同凡响的市场竞争力，赢得了用户的好评如潮时，另一个更大的难题却横在了面前。因为“准生证”问题，奇瑞还无法在川内上牌，这在当时的环境中无疑是一把无形枷锁，套在了奇瑞的身上。而作为奇瑞川内的总代理商——四川捷顺公司，这是由一群在当时已不算太年轻的年轻人组成，这群人曾是中国改革开放以来，首批学汽车、机械等机关专业的大学生。在汽车行业里摸爬滚打了十多年，他们中有干过多年汽车设计、汽车制造、汽车维修等各种专业的人员，惟独没有专业的生意人，而就是这批从未经过商的商人，只因为坚信奇瑞这一民族品牌，充满希望的未来，而忍受着许多的不解与误会，为奇瑞的前途奔走着，忙碌着。

　　从开始的三五人到今日的近百人，四川捷顺公司的全体员工始终对奇瑞这个民族品牌充满着坚定的信心和深深的情感。他们始终坚信，困难只是暂时的，而未来一定是充满希望的。为了让更多的国人知道奇瑞、了解奇瑞，四川捷顺公司举行了一次又一次的各种活动，参加了一次又一次的各种车展，邀请了一批又一批新闻界人士前往奇瑞工厂参观采访，同时投入巨资，修建了目前奇瑞在全国最大，也是目前在四川地区最大的单一品牌汽车销售服务中心——奇瑞汽车四川销售服务中心。其中包括一个使用面积1600平方米的零配件中转库，与此同时，遍布全川的奇瑞轿车专卖店和售后服务也开始全面启动。奇瑞人的努力没有白费，在第一批对奇瑞寄予厚望的用户里就受到好评如潮，这对奇瑞人来讲就是对他们最大的回报。

　　幸福，来得太突然？

　　随着国人经济水平的提高，轿车已越来越多地进入了大众的家庭。据有关资料统计，成都市目前轿车销售中，私人购车比例已经占到了近80％，如果有合适的车型，这个比例还会进一步提高，在以前的轿车市场中，对于家庭来讲，可以选择的轿车要么太小，要么太窄。这种情况极大地抑制了家用轿车的消费，虽有国外的汽车巨头们看到了中国轿车市场的巨大“可乘之机”，急急忙忙地推出了号称专为中国人“量身订做”、“精心打造”的车型。但这些有“高贵血统”的“外来品”却总让人感受“水土不服”。

　　在此情况下，奇瑞1.6L的电喷发动机，大大的车身，宽敞实用的内部结构，精细美观的做工，非同凡响的安全性能，超乎寻常的低价格……这些，正是众多中国用户们所期盼的。只不过“幸福来得太突然”，超过了大家的想像力，需要一定的时间来理解，来接受。

　　目前，奇瑞轿车在全国的销售量呈不断攀升势头。据透露，6月份奇瑞轿车全国销量已达了500辆左右，月销量已与同级轿车持平，相信随着时间的推移，市场对奇瑞轿车的认可度会越来越高，可以预言，奇瑞轿车将迅速地成为众多城市老百姓、政府等首选轿车，成为许多城市的主流轿车，很自然地，奇瑞轿车将成为最大的家用轿车品牌！(早报记者翟晓玲)

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