一汽大众公司从1991年9月正式营业，到BORA A4即将投产下线，已走过了10年的风雨历程。

　　10年，在波澜壮阔的历史长河中只是短短的一瞬，可是，就是这短短的10年，一汽—大众却开拓进取，求实创新，以坚实的脚步，闯出了一条高起点，集中投入，大规模产出的中国轿车合资企业发展之路，为赶超世界先进水平，发展祖国轿车工业，书写了辉煌的一页 ！

　　他们以“质量至上，技术领先，管理创新，市场导向”为企业经营指导方针，形成了以效益为中心的良性循环，成为我国轿车行业的佼佼者。

　　产品是企业的旗帜，质量是产品的生命。一汽—大众公司始终遵循质量第一的思想，建立了从产品开发到试制生产，从协作配套厂到销售服务全方位的质量保证体系，通过用户调查、每日质量评审等措施，持续开展不断改进的质量环活动，一丝不苟严肃认真地保证着产品和工作的高质量。现在，捷达、奥迪A6等轿车的整车质量早已超过在德国生产时的水平，捷达轿车曾创造了60万公里无大修的记录。他们生产的发动机零部件连年大批向德国出口，全部装在奥迪轿车上，成为我国目前唯一能向发达国家出口发动机零部件的厂家。他们生产的发动机、变速箱质量在德国大众集团20多个厂家的排名总是在前五名，已达到国际先进水平，得到了德方的称赞和我国有关部门的认定。1998年4月，一汽—大众公司通过了德国莱茵技术监督顾问股份有限公司和中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心的ISO 9001标准认证。

　　技术领先是一汽—大众公司飞速发展的后盾。一汽—大众公司紧跟世界轿车制造先进技术，在产品开发、生产制造等各方面不断推陈出新，领先一步，赋予产品新的生命。

　　一汽—大众第一个在国产轿车上安装了ABS刹车防抱死装置和安全气囊，第一个开发出国产自动变速箱轿车，第一个应用世界当代先进的机器人自动焊接和激光焊接技术，第一个引进和开发出当代先进的单缸5气阀发动机技术和发动机涡轮增压技术；奥迪A6手动自动一体变速箱、电子智能防盗、定速巡航、EDR制动力自动分配，倒车雷达预警、前大灯自动清洗调光和BORA A4雨刷器感应技术、柴油发动机技术等当代世界轿车高新技术都是一汽—大众首次应用在国产轿车上。

　　1997年8月19日，一汽—大众15万辆轿车项目正式通过国家验收，一汽—大众人用智慧和汗水展现了他们辛勤的杰作。国家鉴定书认为，一汽—大众15万辆轿车项目制造工艺达到或接近世界先进水平，整车达到国际90年代水平，发动机达到国际先进水平。

　　来过一汽—大众的人都会被这里先进的制造技术所深深吸引。

　　冲压车间，800吨多工位压力机，从工件输送、冲压成型到废料处理全部自动化，代表着世界当代冲压技术水平。

　　焊装车间，十几条焊装线，60多台机器人，自动化焊接达到80％以上，如此大规模应用机器人焊接在我国轿车生产中也是第一次。这里的白车身三维立体自动测量技术代表了当代国际领先水平。

　　油漆车间，由德国杜尔公司设计的自动化喷漆线，能够自动消除、自动识别颜色、自动换色，换色时间仅为8秒左右，是具有世界水平的国内目前最先进的喷涂生产线。

　　发动机车间和传动器车间的数控机床和柔性生产线代表了我国机械加工的最高水平，与德国奥迪公司同步生产单缸5气阀发动机和5档变速箱，返销德国装在奥迪车上的发动机零部件就是在这里生产的。

　　总装车间，奥迪系列轿车、捷达系列轿车和BORA A4系列轿车在这里最后下线。先进的混流生产工艺，高精度的检测技术，都代表了当代世界先进水平。

　　技术领先思想为一汽—大众的腾飞插上了双翼。

　　管理是企业赖以生存和发展的生命线，一汽—大众把管理创新当作前进的动力，常抓不懈，不断跃上新台阶。

　　信息技术的应用是衡量一个企业现代化管理水平的标志之一。一汽—大众将实现自动化、信息化管理作为管理创新的重要内容，每年都要拿出总投资额的1％左右用于信息化建设。率先引进了SAP公司R3大型管理软件，使生产、采购、财务、销售、售后服务、备件管理等普遍实现了计算机管理。在一汽—大众，几乎每个业务人员都有一台计算机，每台待装的车上有计算机发出的装配指令单，什么颜色，什么配置，一目了然。在这里，生产计划看计算机，质量控制看计算机，由于有了计算机自动化管理，一汽—大众取消了许多协作配套件的中间仓库，协作配套件按时、按量、按品种直送工位，实现了高水平的精益化生产组织和管理。就是全国各地的服务站服务、备件储备等情况，这里的鼠标一点就了如指掌，真可以说是运筹帷幄之中，决胜千里之外。在一汽—大众，计算机就是管理和业务人员的直接领导。目前，一汽—大众正投资1亿多元建造一座信息管理中心，届时，一汽—大众的信息管理和技术应用将会更上一层楼。

　　信息、知识、人才的有机结合推动了现代化管理方法的应用，同步工程、项目管理、目标管理等已普遍得到实施。管理创新的思想使一汽—大众人的思想观念、工作方式发生了巨大变化，更快、更好、更省已成为一汽—大众每道工序、每个部门、每个员工、每项工作的座右铭。一切以效益为中心，以提高工作效率为准则，聪明地工作，创造性地发挥，敢于超越自我，不断向更高的目标攀登。

　　市场经济条件下，企业必须服从市场，一切行为都要以市场为导向。一汽—大众将市场视为企业发展的向导，尽可能地贴近用户，根据市场需求努力开发新的产品，不断赋予产品新的生命，以多品种、宽系列满足各类用户的需求，让普通老百姓到高层人士都能有满意的选择。

　　1997年，一汽—大众在普通捷达轿车的基础上，开发出了装有世界顶级发动机技术单缸5气阀的捷达王轿车，它强劲的动力，可靠的耐用性等优越性能立即受到人们的热烈欢迎。随着汽车文化的发展，人们对轿车外形、内饰的需求不断提高。一汽—大众不失时机，于1998年向市场推出了线条流畅、动感十足、全新外形的新捷达王轿车。根据人们追求驾驶轻松自如快捷的需求，1999年初一汽—大众又向市场推出了我国第一批国产自动变速箱轿车。根据人们对环保的需求，一汽—大众于1999年10月份毅然停止了十分热销的捷达化油器产品，全部生产装有多点电喷发动机和三元催化反应器的捷达前卫等轿车，使一汽—大众在我国轿车企业中第一个进入电喷时代，所有产品尾气排放都提前达到国家2004年执行的欧洲Ⅱ号标准。根据市场对高档轿车的需求，一汽—大众于2000年初推出了奥迪A6高级系列轿车，销售火爆，始终供不应求。根据市场对捷达内饰的改进需求，2001年一汽大众推出了全新内饰的捷达轿车。针对事业有成的中青年城市白领对驾驶者轿车的需求，一汽—大众将于2001年下半年又推出我国首批以驾驶者之车著称的BORA A4轿车。

　　企业把握了市场的脉搏，市场便给企业以生机和活力。自1996年以来，捷达、奥迪销量稳步上升，市场占有率上升到20％左右，北京、广州、珠海、深圳、大连、沈阳，大江南北，长城内外，到处都有捷达奥迪驰骋的英姿，捷达奥迪已成为我国出租用车、私人用车、公务商务用车的首选车型，2000年在全国轿车产品销量排名第二，几年来累计销售已超过50万辆。2001年5月美国著名杂志《财富》评论我国最受赞赏合资企业，一汽—大众跃升全国第一。德国大众集团总裁皮埃希博士曾致信一汽—大众公司总经理陆林奎先生，称赞一汽—大众“已发展成为实力强大，效益卓著的企业。”

　　一汽—大众成功了。面对一汽—大众的辉煌，人们不禁要问，市场机会是均等的，国家产业政策是统一的，为什么一汽—大众能后来居上，脱颖而出，令人刮目呢？

　　高起点，集中投入，大规模产生，紧跟世界先进技术，走引进、吸引、创新的中国轿车合资企业之路，是一汽—大众成功的关键。所谓高起点，就是产品现代化水平、技术质量标准以及企业管理标准等都要高，做到起步就与世界先进水平同步。捷达当初引进的是国外冻结产品，经一汽—大众不断改进，赋予了现代生命力；奥迪A6、BORA A4都与德国同步生产，达到了同一星球、同一质量、同一水平，代表了我国轿车生产的最高水平，跻身于世界汽车制造先进行列。单缸5气阀发动机技术、手动自动一体变速箱技术、氩弧重熔、连杆涨断、激光焊接、冲压连动、快速换模等都是当代最先进、最高超的；没有这样的高起点，不是引进这样高超的技术装备，就不会有一汽—大众高水平的产品。也正是这样的高起点，每年拿出10亿元人民币的持续高投入，一汽—大众才得以快速发展，充满后劲，平均每年都至少向市场推出一款新车型，从而促进和带动了我国轿车产品的竞争，有效地推动了我国轿车工业的飞速发展。

　　正是这样的高起点、高标准、高水平，推动了我国汽车零部件工业的发展。为一汽—大众配套的汽车零部件以及准时化供货直送工位的物流管理等都在短期内达到了国际先进水平，使我国汽车零部件工业发生了质的飞跃。

　　一汽—大众的成功还得益于他们正确的发展战略，这是一汽—大众的宏图大略。一汽—大众有一战略委员会，专门就今后五年至十年的发展制定战略计划。经营会中德双方领导每年都要对这一计划进行修订和调整，确保发展战略的前瞻性和正确性。奥迪A6、BORA A4等都是这一战略不断实施的结晶，使一汽—大众成为我国唯一一家既能生产A级普通型轿车，又能生产C级高级轿车的厂家。

　　适时参加国际赛车运动也是一汽—大众的一个战略决策。1999年3月，经国际汽车运动联合会批准，一汽—大众生产的捷达轿车正式注册为国际N组比赛用车，成为我国第一个跻身国际标准赛车行列的国产轿车。中国赛车走向世界的梦想在20世纪的最后一年成为现实。成为发展我国赛车运动的历史性突破。郑州拉力赛冠军、北京精英赛冠军、珠海国际汽车赛冠军……，捷达将赛车运动与企业经营有机地结合起来，使企业形象、产品形象提升到更高层次。

　　一汽—大众的成功是中德双方真诚合作的结果。德国人将对工作的认真、对事业的执着，对每一件事情都一丝不苟的精神带到了一汽—大众，与一汽—大众人扎实苦干，乐于学习，热情纯朴的作风十分和谐地结合在一起，形成了一个友好合作的整体。德国人说，我们是一条船上的水手，让我们共同划向成功的彼岸。工作中双方可能有争议，可一旦形成决议，这就是法，大家都一丝不苟，严肃认真地执法、守法。共同的追求，真诚的态度，强烈的责任，为一汽—大众创造了和谐的工作环境，大家互相取长补短，共同努力。他们为一汽—大众的工作，为中国汽车工业发展所做的贡献，得到了一汽—大众全体中方员工和中国人民的赞誉和肯定，一汽—大众中德员工正乘风破浪，同舟共济，向着更大的成功搏击。(逯柏林)

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