新快报讯　(记者　辛元　夏畅　通讯员　黄广雄)广东海关日前公布的数据表明：今年上半年，广东口岸进口小汽车9715辆(包括越野车辆)，其中轿车7349辆，比去年增长两倍，其中以排气量小于2500ML的中、低档车为主，达到了总数的3／4。进口小汽车增长率远高于汽车进口的整体增长率。

　　从广东口岸进口的小汽车以日产车和欧洲车为主，其中日产车占48.6％，欧盟、匈牙 利、捷克等欧洲车占42.7％，海关分析人士认为，该数据表明欧洲车与日产车在广东市场竞争更趋激烈。而从增幅上分析，应该是近几年来进口汽车数量徘徊不前的一次集中释放。

　　中国进口汽车贸易中心负责人认为，进口小汽车数量剧增的主要原因有三：一是减税效应，今年1月进口汽车3.0升以下排量车关税从原来的80％下降到70％，3.0升以上排量车关税从原来的100％下降到80％，是近两年以来进口汽车关税的首次下调。关税的调整使进口车进口成本下降5％以上，销售显然比过去活跃。二是需求回升。今年上半年，全国国产车产量为118万辆，同比增长15.8％；销售完成119万辆，同比增长20.7％，其上升的幅度和进口车的需求同样出乎人们预料。三是汇率因素。今年与去年同期相比，日元、马克和欧元相对美元都有超过10％的贬值，从进口车的平均单价计算，轿车单价下降13.3％。这也促使进口车成本下降，经销商利润空间增大，可降价空间也增大，竞争力提升。

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