本报记者李苗苗北京报道中国机械工业联合会副会长张小虞在接受本报记者采访时指出：北京申办奥运成功，京城出租车必然会大量更新，但出租车光有漂亮的外表还不够，还须大力提高服务质量。

　　张小虞认为，出租车还要面向广大老百姓，还得考虑国情，到中国来的外国人也分三六九等，有坐惯大车的，也有一般旅行者。因此出租车车型档次、款式也应分出层次，有只 考虑出行方便的，也有专门接待外宾的，档次可以高一点，车体可以宽大一点，但关键还是服务要好，北京的出租车最主要的是提高服务水平，车厢要更干净整洁，服务要更周到高效。

　　至于选什么车型，主要还是取决于其本身的效益，出租车公司也要讲效益，每个出租车公司可以配备高中低档的车，比如红旗可以作为礼宾用车，富康则可以作为一般运营车。

　　至于夏利是不是会退出北京市场，要取决于它有没有新的产品来替代，夏利2000很好，那就可以替代它，也并非不可以作为出租车，而且不能只在北京市，还有北京郊区、卫星城。

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