今年11月6日-10日，中国汽车工程学会将在上海举办第11届国际太平洋地区汽车工程年会暨展览会(IPC-11)和国际汽车工程学会联合会(FISITA)常务理事会。这是继1989、1994年之后，国际汽车组织在中国举办的又一次重大的国际活动。届时，将有来自世界三十多个国家的500多名汽车界、汽车工程界的代表汇集上海，以“二十一世纪的汽车工业”为主题，就“汽车设计与制造”、“未来汽车”、“排放与安全”、“试验与检测技术”等方面进行广泛的讨论的技术交流。到目前为止，大会已收到中外汽车技术论文190多篇，其中来自国外 的技术论文就有80多篇。因此，IPC-11将是二十一世纪在中国首次举行的规模水平最大的一次汽车界的国际性会议暨展览会。是中国汽车界及世界汽车界的一次盛会，我国政府有关部门对这次会议给予了极大的关注和支持。

　　IPC是太平洋地区国际汽车工程会议组织的简称，成立于1981年。现有澳大利亚、中国、日本、韩国、泰国、美国、越南、印度尼西亚共8个成员国，斯里兰卡为观察员国家。IPC的成员国均为国际汽车工程学会联合会(简称FISITA)的成员。IPC组织规定每两年在其成员国轮流举办一次学术学会，首届年会在美国召开。每次会议就当时世界汽车工业发展的主题进行研讨和展开科学技术交流，并同时举办IPC展览会，展示汽车新技术。因此，每届IPC的召开，都会受到国际汽车界广泛关注，同时也给举办国的汽车工业界人士带来一次难得的了解世界汽车技术发展动态和方向的机遇。

　　本届IPC-11得到了世界著名汽车生产厂商和国内主要汽车企业、集团的大力支持。到目前为止，已有上海汽车工业集团(、德国大众汽车集团、上海大众汽车有限公司、德国博世公司、上海通用汽车有限公司、东风汽车公司、美国霍尼韦尔发动机系统、广州本田汽车有限公司、一汽轿车有限公司、美国德尔福公司以及哈飞汽车有限公司以及各种形式支持本次大会的各项活动。)

　　根据国际惯例，本届IPC-11大会将由主办国城市首脑上海市徐匡迪市长以及上海汽车集团总裁胡茂元先生致欢迎词；同时，现任FISITA主席日本的铃木元雄先生以及IPC各成员国汽车工程学会主席都将到会致辞。

　　大会主会场为设在上海希尔顿饭店，11月6-9日为IPC-11会议，8-10日为FISITA常务理事会。从6日下午至8日上午分4个专题及会场进行学术交流，拟安排96篇论文进行会议交流(以国外论文为主)，其余论文与这些论文一起编入大会CD-ROM论文集作为书面交流，同时出版大会论文摘要集，其中7月上午为大会技术专场报告。会议期间，代表将参观上海大众汽车公司、上海通用汽车公司、上海汽车联合电子公司、上海小糸车灯厂、上海延锋汽车饰件厂、采埃转向机厂、纳铁福传动轴厂、霍尼韦尔发动机增压系统等企业。

　　IPC-11展览会与国内以往举办的汽车展览会有所不同，具有以下特点：

　　1、在1万多平方米的展区中，开辟出500平方米科技版块，首次展出我国汽车行业近10年来获得国家及行业“汽车工业科技进步奖”的项目和专利项目；并有专业技术人员现场进行技术交流、洽谈。

　　2、展会期间，还将围绕专用车、微型车、经济型轿车发展进行专业研讨与交流，所有参展厂商均可免费参加。

　　3、参观的观众除一般观众外，还有来自三十多个国家的汽车生产企业、公司的与会代表，他们在企业、公司的技术、商务等各方面的决策中起着重要的作用。因此，IPC-11展览会也是我国汽车、摩托车及其零部件企业向国际汽车业展示自己、扩大宣传、开拓国际市场的一次难得的机遇，国际市场商机无限。

　　今年年底我国将加入世界贸易组织，我们不仅要继续扩大开放，同时也需要世界了解我们，IPC-11恰好为中国的汽车企业和业届人士提供了这样一个机会。我们相信，新世纪的第一个IPC会议在中国的召开，不仅对世界汽车的发展具有重要的历史意义和深远的影响，同时也将极大地推动中国汽车工业的发展。

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