奥迪A8出面挑战　奔驰宝马再燃战火

　　在世界顶级轿车劳斯莱斯和本特利于今年5月起正式在我国销售以后，德国奥迪公司随后也宣布，为满足日益增长的顾客需求，奥迪A8型超豪华轿车全面投入中国市场。两款2.8升和4.2升加长型车的价位分别在90万元和140万元人民币。由此可看出，在奔驰、宝马、凌志之后，越来越多的国外汽车品牌更加重视我国潜力巨大的市场，纷纷将其豪华型轿车引进 中国车市。业内人士表示，中国车市的竞争级别正逐步向超豪华轿车拓展，这将加速我国的汽车市场走向成熟。

　　奥迪A8敲门

　　据奥迪中国区总监麦凯文介绍，A8是奥迪公司的旗舰产品，前不久才在全球上市。其宽敞舒适的内总空间、高效宁静的乘车感受、高品质的性能和非凡的安全保障，赢得了许多国家元首、商界领袖、国际著名人士的青睐和钟情。奥迪公司将通过在北京、上海、广州、大连等授权经销商，向中国提供两款超豪华轿车———2.8长V6功率142KW和4.2长V8功率228KW两种发动机的轿车。

　　有业内人士告诉记者，在90至140万元人民币价位中的进口车型中，奥迪A8的几大独有特征，将对中国进口高档轿车市场产生强烈的冲击。

　　奥迪全系列进入中国

　　与一汽—大众合作生产系列产品的奥迪，在国内中高档轿车市场上已经占有相当重要的一席之地。其中中国已成为奥迪在亚洲最大的市场(见左上柱状图)。

　　奥迪A8的引入，无疑将使其品牌竞争力进一步加大。而据奥迪公司透露，于去年下线并于今年4月上市的奥迪A8W12型高档豪华轿车也将于10月份登陆中国。这款售价约180万元左右的轿车在全球共订购了60多辆，而其中有40辆为中国订户。将于今年底在国内上市的还有全能四驱新款A4轿车、奥迪TT跑车、A2轿车等。看来，奥迪确实在实践总裁帕夫根的说法，要进一步拓展其销售增长最快的中国市场。

　　挑战奔驰宝马

　　在我国高档进口轿车市场上，在一百万元价位左右的轿车多为奔驰S280、S320、S500、S600和宝马728i、750iL，以及丰田公司的凌志430等。由于我国对日本进口汽车加征100％特别关税，凌志已很难在国内市场销售，所以，奔驰、宝马在中国进口高档车市场上颇具优势。前不久，宝马集团中国区总裁席曼.昆特还对记者说，宝马的对手只有奔驰。而奥迪A8的进入，不仅使得宝马的对手多了奥迪A8，更使得“坐奔驰、开宝马”的传统说法受到了挑战。

　　别有意味的是，宝马与奥迪近日都表示，要争取坐中国高档豪华轿车的第一把“交椅”。但奥迪确实有独特的优势，它依托在中国的合资伙伴一汽—大众，A6首次实现在中国生产，绕开了进口许可证和对豪华车征收的高关税的限制，低成本迅速占领豪华车市场。

　　不让奥迪专美

　　对于奥迪在中国的成功，宝马与奔驰公司也都积极应对，不想让奥迪专美。宝马与华晨的合作项目已经谈了很久。其驻华首席代表董显铨表示：“宝马集团正在和华晨集团共同准备一份项目建议书，该建议书将报送当地政府部门及地方和中央主管机构审批。”而据外界的说法，华晨将于今年底生产宝马汽车。

　　而对于奥迪与宝马有力的市场动作，梅塞德斯—奔驰中国有限公司总裁麦基乐也向媒体表示：“我们密切关注市场动态，若中国签署了WTO，我们将会考虑在华生产奔驰轿车，由此亦将改变我们目前的对华战略。”据了解，奔驰通过委任及合作，在中国已设立了23间维修中心，为下一步的打算已做好了铺垫。

　　业内人士分析认为，如果说因为奥迪在中高档车市的成功，使得奔驰、宝马与其在我国市场的较量还一直处于“暗斗”状态的话，那么奥迪A8进入中国市场后，奥迪将在豪华车市场再次“虎口夺食”，三方的较量将转入地地道道的“明争”。(本报记者侯小军　实习生林群)

　　今年上半年豪华轿车销量

　　品牌　销量(辆)　 同比增长

　　宝马　2976　　　　　　　　　　　　88.8％

　　奥迪　15000　　　　　　　　　 　79％

　　注：奔驰尚无统计数字公布　

　　“坐奔驰、开宝马”表达了中国人对豪华轿车的向往，如今这种传统说法受到了来自奥迪的挑战。

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