周明：北方汽车交易市场总经理

　　今年以来，汽车消费市场的“降价风”始终吸引着老百姓的眼球。老车型为保住“领地”不被掠夺，新车型为在激烈的竞争中分得“一杯羹”，采取了一个又一个花样翻新的促销手段。有的表达委婉，如买车送电脑、免费保养等等；有的表达直白，如买车送现金、直接优惠等等。虽然表现形式不同，但统统都与价格有关。真正起作用的还是市场那只“看不 见的手”。

　　8月4日，夏利“世纪广场”以11.998万元的价格撩开面纱。比夏利2000(金属漆)降低了1.3万元。这是新车型一上市就降价的第一例。

　　一般说来，新车型是以新的造型、新的配置和新的价格性能比的全新面貌压倒或超过老车型来争取消费者的。至于价格嘛，习惯遵循“先高后低”的原则。在市场上“拼杀”一阵子以后才有变化。而夏利“世纪广场”这次的逆向思维，一步到位。其原因有三：

　　一是给夏利家族树立起一个崭新的形象。进一步改变其在消费者心中“出租车”的定位。在WTO到来之前，尽快带领夏利的“兄弟姐妹”挤进经济型家用轿车行列，扩大市场份额。

　　二是回应“赛欧”，争夺同档次消费群。夏利2000上市前后一直默默无闻，与大肆渲染的“赛欧热”形成了鲜明的对比。这次一上市就降价显然是对“赛欧”的回应。同样也深化了夏利2000的社会形象。

　　三是细分了夏利轿车档次，满足各层次的需求。“世纪广场”属于普通配置的夏利2000。配有倾斜结构式转向器，电动门锁门窗，数字式中央仪表板，遥控行李厢开关，ABS防抱死刹车系统，电子控制的多点火柴油顺序喷射系统，排放符合“欧Ⅱ”标准，排量1.3升。油耗5L(4挡60公里等速)最高时速170公里。如此配置的“世纪广场”实属物有所值。

　　不管怎么说，夏利“世纪广场”一上市就降价实实在在给了消费者一个“突然惊喜”。

　　杨炜长：北京国际汽车贸易园区总经理

　　中国汽车工业迅速发展，加之中国加入WTO的迫近，国家对国产轿车价格放开，从方方面面体现国家对汽车行业发展的支持。汽车降价已成为针对消费者的有效促销手段，但此举并不能打动大多数消费者。降价目的无非在于抢占市场份额，提高市场占有率。夏利2000降价从经销商与行业人士分析是针对同档次、同价位车型性能价格比所做出、同时回报消费者对夏利轿车企业发展的支持。

　　消费者和有车人士对夏利2000车型的评论，优劣参半，例如：夏利2000的宣传和实际车型感觉不到位，加之与同类车型比较，体现在技术更新、产品配置档次的提高、产品质量比较、同类产品宣传方面竞争、性能价格比及上市销售的策略与时机的选择，同时考虑到夏利给消费者的固定印象等等，均有所欠缺。夏利2000优势也非常明显，如：外形设计、流线减少风阻、液晶仪表显示、良好的音响与空调以及良好的视觉设计，体现了厂家在设计驾驶、乘坐的舒适性、安全性上的独到之处。

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