北京国际汽车贸易服务园区对外宣布：7月28日至8月5日主办首届国际汽车文化周暨车模展，据称是为了普及推广汽车文化、推动汽车模型活动的发展。不想车模展仅有一家参展商，除几拨小学生算是“大队人马”之外，观众人数极少，简直可以用门可罗雀来形容。

　　车模展唯一的参展商雷神模型天地的经理童帆向记者诉苦：我感到很意外，服务园区真车的参展商并不多，“雷神”更是车模展上的“孤家寡人”；原来以为能遇到同行交流交 流，现在成了肥皂泡；整个园区的观众人数太少，双休日还好点，平时根本没人，我们没有达到预期的宣传效果，“雷神”不是很满意。童帆补充道：“知道我们为什么要来参展吗？其初衷是为了普及车模知识。”他最后说：虽然不用交参展费，但展架、运输、路费，包括人员工资等还是用掉了6000块钱，销售额少得可怜，参展纯粹是赔钱。

　　车模展缘何遭遇尴尬？主办方的解释是：我们原本打算邀请15家车模公司参展，但场地被新车占了。

　　据了解，所谓的“首届国际汽车文化周”除有新车试乘试驾活动外，并无其他实质性的内容。记者徜徉在一万平方米的展厅，看到相当面积的地方空荡荡的。在北京国际汽车贸易服务园区的新车部，两位汽车参展商正向工作人员抱怨园区没有人气，文化周的宣传力度不够，报纸难见汽车文化周的广告和消息。

　　北京陆合拓展汽车贸易有限公司是一汽佳宝在石景山地区的唯一经销商，进驻服务园区已经一个多星期了，没有卖掉一部车，前来参观、咨询的人寥寥可数，公司的刘兰英经理懊恼不已，强烈要求园区方面多向外界宣传。

　　据介绍，北京国际汽车贸易服务园区是去年8月底开业的，目前仅完成一期工程，建成了新车区、二手车区和汽车配件区，据笔者观察，服务园区的硬件设施还是不错的。园区的几位经销商分析说：“好酒也怕巷子深”，石景山本来就偏，加上交通不便，不少买车的人根本就不知道这里，所以目前的生意不好。北京国际汽车贸易服务园区负责宣传策划的刘先生坦言：我们是新开的，“吆喝”是当务之急；本次活动只是投石问路，目的是为8月28日建园一周年的庆典做“热身赛”。(邓涛)

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