本报讯(实习生 陈辅) 美国主要汽车制造商7月份的销售业绩大幅滑坡，来自亚洲和欧洲的汽车品牌却出乎意料地占领了更大的市场份额。如不计海外销售量，美国通用汽车在7月份的销售额较去年同期下降了9％，福特汽车销售额下降13.7％，两家公司的业绩表现都大大低于行业分析师的预测。同时日本丰田、韩国现代及欧洲的大众和沃尔沃在全球的销售风头正健。

　　美国本土的汽车销量下降是美国车商受挫的主要原因。7月份美国汽车总量较去年同期下降5.9％，按年计算为1626万辆，低于上半年1717万辆的平均水平，也低于1650万辆的行业预测。同时在美国市场上，来自欧亚两方的竞争日益激烈。美国车商为刺激需求在促销方面花费大量气力，但结果却陷入僵局。据一项统计表明，一系列的现金折扣、低价贷款和其他促销方式令每辆汽车的成本提高了1800美元，使得美国车商的利润进一步缩减。

　　亚洲和欧洲的汽车制造商得益于良好的市场分析和强势美元带来的本国货币价格优势。

　　《国际金融报》 (2001年08月03日第一版)

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