帕萨特的车身使用双面镀锌钢板，提供长达11年的防腐保证，设计生产中引入了参考点定位系统，激光焊接技术，使帕萨特真正成为一辆强度高、重量轻能经受住恶劣环境的精密轿车。帕萨特的前桥采用四连杆独立悬挂式结构，从而，保证有效液晶表、轮胎中心与转向柱间距参数的精度及稳定性，避免了制动力、驱动力对转向系统的干扰。

　　后桥为具有抗扭特性的复合式结构，减震器和弹簧分离开布置，结构简洁并可增加行李箱的容积，制动系统采用对角线的双管路制动，前后均为盘式制动器，帕萨特在做安全设计时，以最严格的美国和欧洲标准为基础，做了大量的碰撞实验，先进的燃爆式安全带，带有自动张紧器，后安全带采用了两个小型的汪克尔发动机，可产生50千瓦的功率，能将安全带迅速回卷，独特的设计，保证了乘员的舒适与灵活。帕萨特还配备了驾驶员和副驾驶员的正面安全气囊，足够的气体，可在约40毫秒左右充满整个气囊,有效防止乘员头、胸部和方向盘或挡风玻璃相撞，新一代的ABS系统，能进行自动监控，防止车轮抱死，从而，保持制动时的转向性和稳定性。