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默默无闻的“竞技者”--庆铃UC多功能车
http://www.sina.com.cn 2001年3月30日 18:28 汽车族

 
  UC多功能车——“竞技者”是庆铃公司引进日本ISUZU(五十铃)公司90年代技术生产的跨世纪车型。ISUZU在国际汽车界只能算小字辈,而庆铃在国内也不是中国汽车的产销大户,两者的此次握手没有出现一石激起千层浪的轰动效应。“RODEO”(竞技者)从1999年在国内批量生产以来,厂家步伐稳重的营销策略,加之“竞技者”车型良好的综合性能、从17万元到26万元的价格,正是家用车和公务用车都能购买的市场主流。
  仅仅一年多时间,毫不张扬的“竞技者”在同级车的市场上已经出人意料地占到了22%的份额,并逐步被部分公安、武警、海关、电信、邮政、石油系统列为主要换代车型之一。根据动力单元和驱动形式不同,RODEO有五种车型可供选择,4×2/4×4四缸2.6L化油器、4×2/4×4四缸2.6L电喷和4×4六缸3.2L 24气门电喷车,其中六缸车140kw的最大功率和265Nm的最大扭矩在国产同排量级别车中数一数二。
  电动窗、电动后视镜、中控锁、后雨刮器、前后座头枕等标准准备一样不少,另外,车身多处镀铬工艺、桃木纹内饰也成了标配;铝合金脚踏板、侧护板和大轮眉,宽大的245/75R16越野胎和硬质备胎罩、流线行李架令其越野味道十足;“竞技者”有着国内越野车中最修长的“身段”,长度达到4740mm,营造出大容量的室内空间,即使满员也毫不拥挤。
竞技者
   
 
QL6470D11(DY11)
QL6470DY611)
驱动形式
4*2(4*4)
4*4
长/宽/高(mm)
4740/1695/1670
4740/1695/1670
轴距(mm)
2760
2760
最小离地间隙(mm)
190(220)
220
整备质量(Kg)
1400
1510(1620)
最高车速(Km/h)
不小于135
不小于170
发动机
型式
4ZE1-MPI
6VD1多点电子喷射
排量(mL)
2600
3200
额定功率(kw/rpm)
89/4600
140/5400
最大扭矩(Nm/rpm)
203/2600
265/4200
变速器
五速手动
五速手动
制动形式
前盘后鼓、真空动力
前盘后鼓、真空动力
悬挂
前:双横臂扭杆弹簧独立悬架,带稳定杆双向减震器
后:钢板弹簧,带双向作用筒式减震器
燃油箱(L)
83
83
轮胎
P215/75R15(4*2标准)
LT245/75R16(4*4标准)
价格(万元)
17--26
17--26
 

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